低速からｽﾑｰｽﾞに加速します。重厚感のある走りを楽しめます。EF81と違って異質感がありますが、ﾄﾜｲﾗｲﾄEX編成を持っている人はぜひ購入をお勧めします。

トワイライトエクスプレス用として購入ですがグレー台車と前回生産分が生産中止なので再現できません。初回生産でで生産中止はいかほどかと？

前面の帯が滲んでいる。窓まわりの黄色塗装も境目がぼやけているものがあり残念な点である。ロンチキと合わせたり、宮原の12系や大サロも製品化されているのでいろいろ牽かせられる。

実車では定期運用で無かったトワイライトと臨時で引かせていたサロンカーなにわ用で購入しました。 自分の個体は、ラインの乱れや塗装も良くて「悪くわないなぁ…」と言う印象です。 TOMIXの機関車全般ですが、パーツが取り付け易かったら、言うことなしなんですが… 走りや静粛性は良いと思います。

モーターが新しくなり値段も高くなりましたが塗装がイマイチですね。高くなった割には相変わらずの品質で残念です。

本当は初期のEF65 1124が欲しかったが、新規の製品でも満足しています。ただし、我が家ではトワイライトをメインに牽引してもらいます。できれば、初期の再生産があれば即購入。

好みのグレー台車でしたが、思いのほか台車の造形がチープでした… 正面の塗装＆印刷も低レベルです。 ホントこのメーカーの予約は博打です…

今まで、EF65のトワイライト色を買い逃していましたが、今回、発表時にジョーシン草津店で予約しました。塗装も良く出来ており、いいと思います。走行はM-13モーターなので、低速から高速まで良く走ります。「特別なトワイライトエクスプレス」用のカマなので、それは勿論、今回、同時発売になったチキ５５００JR西日本仕様やKATOのC56-160号機を梅小路から米原に回送するシーン（その逆）も再現したいと思います。

KATO製の下関EF65に引き続き購入。各種工臨や配給輸送、機関区への留置など様々な遊びで楽しめそうです。1124号機は唯一無二のトワ色PFということで、模型でもカラーバリエーションとしてぜひとも集めておきたい機体。M-13装備で安定した走行性能も有していますので、JR西日本釜好きの方のみならずでおすすめしたい一機です。

運転台下の黄帯色がのっていない。残念な商品になってしまいました。