50系や旧客のお供や荷物列車への増結だけでなく客車区の隅に留置してるだけでも絵になる 塗装や表記などさすがのkato製 実物の実働期間は短かったけどうちでは長く働いてもらいます

実際には連結されていなかったかもしれませんが、手持ちの東海道荷物列車セットに混結して楽しもうと思い買ってみました。

晩年の山陰本線ローカルのほか、20系急行だいせんにも最適です。

待望のスユニ50 単品！ 末期のローカル客車列車の再現にピッタリです。

物心ついたときには荷物車や郵便車の時代は終わっていましたが、興味が出てきて購入しました。郵便マークがついた車両は新鮮に見えます。テールライトが両側点灯ならもっと良かったです。

珍しいので購入しました。いい出来栄えです。

車両セットでは入っていたと思いますが、単品で発売されるとの事で購入しました。郵便荷物列車の殆どが単品で購入。一部の車両はAssyパーツでの購入でしたのでかなり値段が高くなります。これからもセットで発売された車両も単品の発売に期待しようと思います。

色々なごちゃ混ぜ荷物列車を楽しむために購入しました！

ようやく単品発売。以前「利尻」セットに北海道用の５００番台がありましたが、今回は通常形ということで車軸発電機が北海道用のギアドライブから、内地用のベルトドライブに変更されたところなども再現されてます。スハ43系などの車体側に車軸発電機がつくのではなく台車側についているところも手抜きされずに再現されました。窓は固定窓の初期型ですが、窓が開くようになった多数派の後期形も製品化してほしくなります。ただベンチレーターが別パーツ表現ではないので(その分安めなのか)他の荷物車と連結するとディテールが・・・。

実車の雰囲気をよく捉えており良い出来です。荷物列車の増車にぜひ。