昭和50年代の客レには絶対必要な車種。単品販売は非常に嬉しいです。

安定感あるKATO製品です。屋根のベンチレータが別パーツ化されていると完璧なのですが。

荷物車、郵便車は外せない当方にとって単品発売を待っていた形式の一つです。 ASSYパーツを組んで揃える方法もありましたが、上手くタイミングが合わずいつも品切れ。やっと導入できました。 モノそのものは、既に色々なセットで発売されていたので心配する部分も全く無く、安心して発注できました。 旧型客車のバリ展で色々な編成や時代に合わせて混ぜて遊べるのがイイですね。

旧客末期にはコレでした。近代化してましたが編成が新旧ごちゃまぜでそれも良かった。模型の世界でも再現したい。

利尻の時にリリースされていたスユニ50、満を持して単品販売は嬉しいですね。Assyでも確保してましたけど(笑) カプラーはボディーマウントにしたいので50系カプラーセットの再販が待ち遠しいです。

ﾏﾆ50と共に12系客車の後ろに連結させたく購入。 単品で出してくれるとは有り難いです。 相変わらず、片側しかテールレンズが入っていないのは残念。 また、BMｶﾌﾟﾗｰに交換すべきは思案中。

夜行鈍行山陰の編成に組み込むために購入しました。よく出来ていると思います。

今までにない車両なので購入して見ました。この後は山陰線普通列車を購入したいと思います。

昭和50年代以前の色んな用途の列車に合います。凡庸性が高い。車両もよくできてます

買いました。新型のボディと旧客の台車の組み合わせで誕生した荷物車です。