ＥＨ５００も、ＪＲＦマークの入った金太郎が欲し立ったので入線させました。東北本線の貨物貨車を引かせます。ＥＦ２１０の桃太郎、ＥＨ５００の金太郎、並べて観ています。トミックスの機関車は、カプラーの問題だけで後は良いですね。

二次形と三次形は入線済み。5両目の金太郎は一次形。TOYOTAロンクパスエクスプレスの引率用に購入です。

製品としては良く出来ているし、２両しかない一次型をラインナップしてくれてありがたいのですが。細かいパーツ取付けが大変です。もはや玩具としての領域は超えてますね。子どもや高齢者には難しいかな、、なので★３つ。

1次形は他と異なり、ヘッドライトの位置が異なるのがよいですね。他形式と並べると楽しいです。

実車の数は少ないEH500の1次形ですが、このタイプが一番精悍なじめーじです。今回待望のリニューアルにより手すりと開放テコがつきリアルになりました。モーターも新しくなり走りがスムーズになっています。JRFマーク付きなので、現状ではEH500-1が該当します。

外観走行とも大変良いです。やはりＥＨ型は大きくて迫力があり大変良いです。

EH500の2次形は持っていましたが、今回1次形の再販とのことで 予約購入しました。 低い位置にあるヘッドライトが良いですね。 良く出来た製品だと思います。

これまでの1次車は開放てこ、誘導手すりが一体成型でしたが、今製品からはようやく別パーツ化されました。ライトユニットも電球色LEDとなり、ようやく現在の水準に追いついた感があります。屋上のアンテナ形状も現行仕様に改められているので、旧製品を持っていても仕様がかぶることはないです。実車は数が少ないので、見れたらラッキーですが、模型ではいくらでも活躍させることができます。

待ち望んだ1次型です。 造形良く動力もスローからスルスルと動き、珍しく塗装もビシッと決まってます。

EH500 1次型の発売は久しぶりになります。