【再生産】(N) 7186 JR EH500形電気機関車(1次形)の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 54人
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使い方回答 54人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.8/5.0 56件
- デザイン性 4.9/5.0 56件
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紙箱時代の製品を中古購入した物を2両保有しておりますが、新品は初入線です。 今回再生産と言うより動力も含めリニューアルに近く、装備も細かなアップデートが行われ細密感が増しました。 正面ライトが下部に装備された初期型は希少性もありますが、形態的にも量産型よりスタイルは気に入っており製品は実機の特徴を良く再現しています。 今消されつつあるJRFマーク付きで発売した点も良いと思いました。
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1次型の再生産を待っていました。 価格は上昇したものの、改良されて手すりなどが表現され、ケースもプラ製になったのは嬉しいポイント。 但し、パーツの取付向きなどに不親切な点が見られたので☆-1。
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一次型は全く手に入らず、今回の発売は待ちに待った製品化! 走行はまだですが、出来は満足です。
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期待していた EH500 1次型 車体外観は実車のイメージを反映した渋い色合いが好印象で標記等もきれいです。 M13モーター仕様でスローからスムーズで力強い走りは実に素晴らしい出来で、これは大いに満足。 ただしユーザー取付の細かな部品が多いのが少々難点ではありますが、苦労して仕上げるとその分愛着も湧きます。
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製品の外観は塗装の乱れも無く、走行音が少しうるさめだが走りも良く満足。ちなみに今回、付属ナンバーはEH500-1とEH500-2の2種で、前面用の黒と側面用の赤が各12枚ずつ24枚付属しています。さらにこの品番7186のナンバープレートを試しに旧タイプ最初期で紙箱の旧品番2142に取り付けてみると、少し緩い感じも有るが、ピッタリ嵌りました。新品番7186は-2を、旧品番2142は-1を装着しました。旧タイプのナンバーは端部を切り取る際に長さや直角が難しかったのですが、新タイプ品番7186のナンバーは手でもぎ取れるので、取付後の合いがピッタリで精密感が増しました。EH500-1とEH500-2の機関車2両にコンテナ長編成を牽引、離合させ楽しんでいます。今回の購入、とても満足しました。
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TOMIXらしいシャープな造形で、実機の力強さがしっかり再現されていると思います。 塗装も素晴らしいです。 以前購入した桃太郎やBlueThunderはロゴが残念な感じだったので、正直そこは割り切るつもりだったのですが、今回の金太郎マークはとても綺麗でした。 敢えて言うなら、ライト上の白いラインが車体の角の部分だけ二度塗りされていて悪目立ちしている感じはしましたが、下地が透けないように対策された結果と思うので好感がもてました。 走行も問題なく、やはり2両連結の機関車は模型でも迫力があります。 機関車一両で一万近い価格で躊躇しましたが、この出来なら納得です。
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暫く市場で枯渇していた1次形ですが購入出来るようになりました。 特徴的なくすんだ赤色のボディカラー等、よく再現されており走行性も静かにスルスル走ります。 先日も実車の1号機が頑張っている姿を見たので、模型も沢山走らせようと思いました。
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よく出来た製品ですわ。かなり心配していた側面下部の裾の塗装もほぼほぼよかったです(裾以外のJRFや金太郎のロゴもキレイに印刷できてます)。ナンバープレートも最近採用された物になってます。苦労したのは断路器の取り付けでそのまま押し込んでも入らないのでピンバイスを使い1.2ミリの穴で広げるとすんなり入りました。コツコツ集めていたコキ25万20両編成で楽しみます。
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JRFマーク付が無くなって行く中、1次型の新製品との事で早期に予約しました。 トミックスのEH級は停止時のフライホイール効果を余り感じません。 ライトは近年良くなっていますが動力は作動音も含めて今後の改善に期待します。
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1次形はKATOから出る気配がないので購入しました。EH500は好きな機関車なので1次形の製品化は有難い。 あとは、なんとか900番台を製品化して欲しい! この製品は1、2号機限定なのですが2号機はJRFマークがすでにありませんのでマークなしも欲しいです。









