細部まて良く再現されてます

キャブ（運転室）出入口ドア下にある灰色の「ステップ」部品が2つとも外れていました。 商品を取り出す際は紛失しないように注意が必要です。私は少量の接着剤で固定しました。 また、キャブのハメ込みも緩く私の物は外れていたので、これも直しました。 このようにやや難はありますが、製品の出来としてはとても良いと思います。

走行はとてもスムーズで良いのですが、キャブがユルユルなのと開封時に片方の乗務員ステップが外れて袋の中に転がっていましたので星-1つとします。

キャブ横のステップが外れやすいようで、袋から出したら1つ落ちてきました。また、キャブの固定も少し緩いです。 とはいえ、レールに置けば気にしないでよくて、この出来でライトも点灯するのがすごいです。せっかくならテールライトも点けて単機回送もやってみたいですが、さすがに難しいでしょうか。逆に、機関車次位で無動力回送をイメージしたい方もいるかもしれないと思うと、ライトのON-OFFスイッチをつけてほしかった気もします。ただ、ズラッと並んだ柵も実車の印象に近く、Nゲージスケールと考えるとかなり良い出来栄えだと思います。

ネット上では手摺が曲がっていたとかコメントがありましたが、届いた物は綺麗でした。 ヘッドライトの点灯化は凄い技だと思います。

待っていたDD200がTOMIXより出た。造りが細かいので、TNカプラーへの交換に苦労した。手すりを曲げないよう、引っかからない様に注意が必要。 コンテナ車やタンク車を引かせて楽しみたい。

表現がどの様に再現されるか、心配でしたが、 許容範囲でしょう。 富山地方の貨物の再現など、 しっかりと働いて頂きましょう(笑)

皆さん盛んにおっしゃっている運転席ステップですが、私のは脱落どころか最初から一つ欠損状態でした。ジョーシンさんに交換していただきやっと入線。カプラーはカトーEH200ナックルカプラーを加工してつけましたが、そもそものTNカプラーの取付難易度が高すぎます。また製品化にあたり一番苦労されたであろうライトの光量がもう少し欲しかったりと、他にも様々ありますが、まずはこの車両を製品化したトミックスさんの意欲が素晴らしいと思います。売れ行きとても良さそうなので、再生産時にブラッシュアップされたら最高ですね。

DD200到着です、イヤア、待ちましたねぇ。新車ですがあまり目立ちませんねぇ、デッキの手摺がワチャワチャして邪魔ですねぇ、持ちにくいです、走行音も静かでスローから引っ掛かりも無くて宜しいのではないですか！ライトが思ったより明るくないですねぇ、実物は未だ見てませんからわかりません。結構牽引力は有りますねぇ、貨車の入れ換えも楽しみです。画像が90度回転してしまいました、スミマセン、左の車両はワールドさんちのDE50君です。

ディティールは予想どうりの出来で満足ですが、手すりが繊細なほか組み込みが緩いので、取り扱いは慎重を期す必要があります。