ユーザーボイス (65件)
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223系の8両の相方として購入しました。 223系と225系の併結運転をレンタルレイアウトで楽しんでいます。 Aーシート車めっちゃカッコイイです!
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いつも実車を総合車両所で見ているばかりで、乗車したことはありません。しかし私のA★総合車両所に入線したのでウットリしています。実車の雰囲気を忠実に再現されていて満足です。225系なので223系を次に狙います。
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旧製品の225系があったので 増備用で導入しました! KATOさんなので何の問題もございません
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モーターもスロットレス化されてるし、スムーズな走りで満足です。
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モーター性能が良く、KATOらしいきれいな塗装、目玉のAシート車も他との波状なく作られています。不満無しです。
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5.0
TOMIXの225系700番台も車番印刷済クモハ224-701の入っている編成で競作。 どちらも長所短所あるので、どちらかが良いというわけではないです。例えば、KATOのこの製品では、前面の窓まわりのダークグレーが行きわたっているけど、側面ドアの黒い再現は、ドアの上部隅までいきわたっていないとか。 225系100番台3、4次車ということで、集電装置横の避雷器の形状が最近の西日本仕様になっている様子。
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新快速の特別席、満員電車の中でも座れる。値打ちがある電車の再現、素晴らしい、加工さて、深みを持たせます。
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いつかは出るだろうと待ってました TOMIXさんの225系Aシートと比べてみて Aシート連結した時KATOさんのほうが連結めんが広く あ~ぁって感じ
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5.0
Aシートが導入されてから、関西方面に行ってないので、いつか実際に乗車してみたいですね。他社製は車両番号はインレタ要ですが、印刷済はありがたいです。
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5.0
実車の新快速の一部に連結されているAシート車両含む225系は新製されていたと思うので、編成単位で新製時の状態の模型ですね。実車よりも車体にキラキラしているように思いますが、よくできていました。
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