ユーザーボイス (65件)
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4.0
カトーの225系を持っているのでＡシートの製品もカトー製に合わせました。700番台のフォルムが良く表現されていると思います。塗色・マーキング等精巧で、走行も静粛でスムーズです。ただし、カトー製では珍しくクーラー部品で1箇所ホコリの巻き込みがあったのと（実車先頭車には全て取付けられていますが）製品では「耳たぶ（転落防止幌）」がユーザ取付けになっており、かつ車体側（運転席両側）に取付用の四角い穴が開いていてあまり実感的ではありません。個人的には耳たぶは取付けたくないので取付ける場合にのみ車体側に穴を開ける方式の方が好ましく思います。さらに言えば台車の枕バネ部分の奥のモールドが板状に出来ていて実感的でないこと、これらを合わせて☆一つ減にさせて貰いました。色々と書きましたが総じて言えば良く出来た製品であるとは思います。
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2.0
絶対にKATOから発売されるだろうと思って、Ｔ社の製品を無視した結果 やっと販売されました！ 出来は文句無しの製品ですが、今回８両セットと購入すると３万超えの商品 低価格が、売りだったＫＡＴＯさんお財布にダメージだよ！ ★２個評価です。
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5.0
Aシート車がかっこよく再現されています。信号炎管の廃止の部分や最近の避雷器など細かく作られています。減磁板は入っていません。
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5.0
関西の快速の再現ができてうれしいです。ただ予算の都合でノーマル編成セットは買えへんかった。また上新でかいまっせ。
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5.0
T社からAシートが発売された時は、若干食指が動きましたが、２２１・２２３・２２５系を全て発売しているKATOなので、「いずれ発売される」と待っていました。２２１・２２３・２２５系をKATOで揃えているのも今回購入の決め手です。実車には、３～４回乗りましたが、実車の特徴をよく掴んでいると思います。 特に、塗装をはじめ、信号炎管の閉塞や避雷器・電動圧縮機の従来車との差別化や弱冷房車の変更も好感が持てます。 KATOさんには、２２３系からのAシートもアッセイでのかまいませんので製品化をお願いします。 また、今回、届いたAシート４両セットの台車がコアレスモーターから外れていましたが、ジョーシンさんに問題無く、メーカーか輸送上の問題かと思われます。車両を分解しモーターカバーを外すことで、再度、取り付けましたので、問題ないです。最近、ちょとしたことで、不良品とメーカー―や購入先にクレームを入れるユーザーがおられますが、大きな問題は別にしてもどうにかするのも、趣味の範囲内だと思います。
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