EF210の300番台の機関車です 旧製品のナンバーをつけて 牽引機としても使えます 出来は悪くないです

新鶴見機関区仕様って事ですが　通常の300番台との違いが明記されてなく専用のナンバーになっているのとゴムタイヤ付き位しかわからないですね　カプラーをTNカプラーに付け替え時　床下の分解が面倒ですね　特にカプラー復元バネは小さくてグレー色のため　分解時に飛ばしやすいです　前面の手摺りも細く取り付けにくいし　手摺りの根元が目立ってしまいます　黄色の細いラインや桃太郎のキャラクターはきれいで良い出来栄えだと思います

３００番台の特徴・塗装が良く出来ています。好感が持てます。

初期にTOMIXから発売された300番台はナンバープレート、JRロゴの銀枠が表現されておらず、KATO製の方がリアルでしたが、TOMIXも本製品からナンバープレート、JRロゴの銀枠が表現されるようになり、リアルさが増しました。今後、後期型でLEDヘッドライト仕様の発売にも期待したいですね。

塗装、造形共に乱れもなく良く出来ていると思います。スカートの開口部がもう少し小さくなれば良いと思います。

貨物列車の牽引車両を探しておりましたら、セールになっていたので購入👍️ 300番代の黄色のラインがカッコいいです

JoshinさんＷｅｂで購入しました。品番7138のＥＦ210 300は、製品でも貨物列車の牽引と、後押しの二刀流をめざした仕様で、テールライト装備、動力台車のゴムタイヤなしで、後押し時も先頭の機関車と協調を取れるようにしてありましたが、今回は、テールライトなし、動力台車はゴムタイヤ付きと、牽引に特化した仕様になりました。新鶴見機関区所属仕様だからということでしょうか。コンテナの長大編成の先頭に立たせてガンガン走らせたいですね。

製品名に新鶴見機関区と入れられていますが、付属しているナンバーはすでに他区所に転属しているナンバーが含まれています。こだわる方はご注意を。 製品はモーター音も至って静かで、スローも効いて好調です。 取付部品も少ないので、気が楽でした。

主力の機関車 いつものTOMIXのクオリティなので迷いなく追加増備しました

残り1表示だったのでポチると何故か？取り寄せで意外と日数がかかりました！Joshinさんの問屋と在庫を共有してたのかも知れませんね？そして何故か？今は通常の値段？で復活してます！星には影響しませんが、これまた不可解な点です！家のレイアウトでセノハチ見たいに？貨物の後補機として使って遊んでます。