(N) 10-1977 E217系 横須賀・総武快速線 8両基本セット

Joshin

(N) 10-1977 E217系 横須賀・総武快速線 8両基本セット

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ユーザーボイス (29件)

  • 5.0

    廃車回送を再現したくなり奮発して購入! 商品を見て廃車回送には勿体無いなと思いました。 ちょっとブックケースへのしまい方が苦労しました。

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  • 5.0

    関西人なのであまり見ることも乗る事もなかったですが 丸っこいデザインが気に入り購入。綺麗な出来で満足です!

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    もう実社会では廃車になってしまったが、家では好きなときに見られ、走らせることができます。安定のKATO。忠実に作られています。とても満足しています。

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  • 5.0

    思い出のある車両ですので今回フルで購入しました。デザイン、走り出来はまったく問題ありません。リニューアル製品で旧色も生産してくれればと思います。

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  • 5.0

    同社から出ているE233系3000番台は3セットで10両編成の1編成化になりますが、こちらは8両+サハ3両で基本編成11両になります。 帯の色調が実車っぽくなるようになったらしく、特に青の色が以前の水色みたいな色から濃くなりました。 ヘッドライトの点灯具合は、最近の電球色LEDというよりも黄色いLED感があります。 E217系は早いもので2025年春のダイヤ改正以降は定期運用離脱とのことです。

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  • 5.0

    実車が引退することもあり、乗車した思い出を残したく15両フルで購入しました。カトーとトミックス製、どちらを買うか迷いましたが、所属表記や車番、号車表示が印刷済みであることがカトー製購入の決め手になりました。 15両で爆速で走行させるもよし、付属編成の4両で鹿島神宮行きをイメージしてのんびり走らせるのもよしなので、楽しめそうです。 とても良い製品ですが、強いて欠点を上げると、前面の帯の位置が少し低い気がします。これによって、少し顔の印象が実車と異なる印象です。

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  • 5.0

    付属編成で鹿島神宮まで通勤で利用していた頃の思い出ある車両です。T社の4次車、8次車を2編成所有していましたが、先頭車と中間車の側面行先方向幕の大きさ形状が異なる、M14モ-タ不具合交換、先頭車のカプラー部の浮きなど違和感があったので売却し、今回、kATOさんの商品へ買換えて正解、T社品質ストレスから解放され楽しく遊んでいます。

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  • 5.0

    基本セットです。これから始めないとですね。格好良くて、長編成。見ていてとても良いです。

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  • 5.0

    こちらは基本セットです。 青色の塗装が少し荒く感じました。

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  • 5.0

    E217系の独特なデザインはとてもかっこいいと思います。そのE217系も残り僅かの運用になってきたようです。子供達も毎日のようにお世話になったE217系を手元に残すために購入しました。 今回は、スロットレスモーター装備の最新仕様になりました。この後の再生産は無いかも?と思っています。 スロットレスモーター の滑らかな走行と一段電連が装備された仕様変更は、買って良かったと感動部分です。

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