相変わらず良い出来栄えです。新幹線が開通して、存在価値が軽減してますが、関西と北陸を結んですでいたサンダーバードは、永遠に不滅です。

初期の683系と比べて、クロ683正面デザインが黒色になったことにより精悍になったように見えます。側面のロゴマークの仕上がりも綺麗です。クモハ683のカプラーが連段再現されリアル感が増しました。余談ですが初期製品の台車はねじ止めで動きが軽く現在のはめ込み式より好きです。モーターは新しくなったのでスムーズな走り出しはいいですね。

流線形のクロが特徴のセットです。リニューアル色は側面の印刷含めて非常にキレイです。ヨンダーや681系と合わせて走らせて北陸特急街道を楽しめます。

単純にカッコいい！ 以前の初期ロットの増結編成だけ持っていたので今更ながら6両基本セットを購入しました！これでリニューアルのフル編成にできます。前回品と違って貫通顔にはW35とW36の特徴の復帰がついているのもグッド！非貫通にも欲しかったなぁ。 金沢・和倉温泉時代で再現したいと思います。

モーターが変更になった箇所がリニューアルのポイントです。スムーズな動きと塗装に満足しています。

10-1391の製品は購入できていなかったため、購入 ヨンダバ並べて外観の違いを違いを楽しんでいます。

予約購入してから、だいぶん時間がかかったけどとても満足で、やっぱ購入してよかったです。

旧カラーの683系とのすれ違い、いい感じです。

前の製品からスロットレスモーターになり全面カプラーもフックなしで電連が取り付けられるようになって良くなったと思います。

地元大阪駅からの発着で前々から気になっていて、なかなかタイミングが合わず今回やっと購入できました。 リニューアル後の横からのラインは黒と青の500系新幹線を彷彿させる引き締まった感じがいいと思います。 青色の座席なので、あえて電球色の室内灯にしました。落ち着いた特急車両らしい雰囲気になったと思います。