ユーザーボイス (63件)
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5.0
113系として引退まで走り続けたJR仕様を予約して購入しました。ただ1両だけ2階建てグリーン車が少し気になりましたが11両編成で揃えました。
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5.0
ＫＡＴＯの113系2000番代は30年以上前に製品化された非常に古いアイテムなのですが、他の番代に続いてこちらもリニューアルされました。スロットルレスモーターによる走行性能の向上、ベンチレーターの別パーツ化や連結器のアップデートだけでなく、塗装の品質も大きく向上していると思います。
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5.0
JR仕様の113系湘南色、KATOからの発売を待っていました。 車体フォルム・塗装・車番がキレイに印刷されています。 側面の行先シールもバリエーションが多数あり、迷ってしまいます。 種別も点灯し、快速アクティーがあります。 モーターも新型で静かに安定した走行です。
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5.0
東海道線の懐かしい編成です。爆音で走っていた頃を思い出して遊びます。
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5.0
懐かしいです。東京口の東海道線と言えば、2階建てのサロを1両だけ繋いだ113系でした。模型は正確に再現されていると思います。同形の活躍していた頃のKATO製113系は中目と言われたあまり似ていませんでしたが、それも昔話。本製品はしっかりシールドビームで再現されています。また所属標記もある所がトミックス製との違いで好印象です。
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5.0
2階建てグリーン車「サロ124」が良いアクセントになって、ＪＲ発足後の東海道線東京口のローカル列車が再現出来て嬉しいです。
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5.0
113系東京口の決定版のような素晴らしい出来のセットです。増結やT編成も買うと、なお楽しめます。 オレンジの発色も良く、準新規金型のボディとともに良い製品です。
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5.0
2019年に発売された113系湘南色に続き購入しました。 4両増結セットと同時に購入しました。 最近Katoは塗装乱れとか時々あるので、今回は良かったです。 購入して良かったです。
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4.0
前回品同様、造形 動力は素晴らしく、オレンジ塗装はモールドの縁に気泡付きで溜まって残念な感じです。あと化けサロ単品発売しているにもかかわらず、7両ケースというのが頂けませんね…
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5.0
東海道線沿線に国鉄時代の幼少時より当たり前のように慣れ親しみ見慣れていた車両でしたが、模型雑誌で知った化けサロの現物を目撃した時、そして、211系に準じたステンレス製二階建グリーン車が連結された姿を自分の目で目撃した時の衝撃は今でも忘れません。 そんな記憶を手元に置いておきたく全製品を購入しましたが、KATOさん！4万円超はキツすぎます!
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