ユーザーボイス (62件)
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5.0
大きいヘッドマークは覚えています。マークはほとんど傾いて取り付けられていたので、その辺りも再現しつつ走らせます。
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5.0
北海道の車両なので、見たことはありませんが、国鉄時代の傑作です。
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5.0
ＪＲ仕様のこちらの製品ですが、スローから静かに走り出し、その後も安定して走行します。クイックヘッドマークも◎、又、塗装も非常にムラが無く綺麗です。
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5.0
国鉄仕様の旧製品も所有していますが、今回は民営化以降の姿という事で購入しました。 クイックヘッドマークにも対応すべく、マグネットが組み込まれ、大型のヘッドマークを取り付けられるようになりました。 「大雪」、「利尻」どちらもカッコ良いですね。
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5.0
KATO製で安定した走行性能です。 JRタイプも欲しかった１機です。
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5.0
造形、走行、塗装が良くできてます。 スロー走行も安定してます。
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5.0
前の製品との違いは無線アンテナとJRマークだけのようですが、待っていたので嬉しいです。これに合わせて我が家の50系51形もJR仕様にしようと思います。
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5.0
急行列車なのに本州、九州のブルートレインより大きなヘッドマークを付けた姿が印象的です。客車はＴＯＭＩＸ製品を以前購入しましたが機関車の発売がなかったのでこちらを買いました。
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4.0
白碍子の屋根上･ナンバープレートの綺麗な収まり･コアレスモーターによる安定した走行、製品は満点ですが発売日が予定よりかなり延期に、カトーさんには発売予定日もっと正確にして欲しいです、延期の表示見るとガックリきます。
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5.0
自分が北海道を一人で鉄道旅行していたころは普通に走っていました。特に「利尻」「大雪」の夜行列車は大きなヘッドマークを掲げ印象的でした。 同時発売された客車と合わせて、良き昔を懐かしみたいと思います。 模型の出来は安定のKATO電機の中でも、特に良い一品かと思います。
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