(N) 3071-2 ED76 500 JR仕様の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 60人
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使い方回答 60人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.9/5.0 60件
- デザイン性 4.9/5.0 60件
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KATO、のED76-500が届きました、スロー運転もスムーズです、前照灯はLEDのお陰でとても明るいです、青白い感じで「んッ」ですが。ナンバープレートともピタリ❗️とはまって気持ちよいですねぇ。M社の551も合ったんですがKATOのディテールは違いますねぇ、SG用のタンク側面に横方向の補強材のようなモールドが有るのでナンバーは518(東芝)です、塗装の艶もホドホドですね。皆様も是非1台とお薦めです。
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スムーズな走行、明るいヘッドライト。仕上がりは文句なし
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北海道好きにはたまらない、大雪の牽引機ですから即購入。出来栄えは相変わらず良いです。
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北海道らしい客車急行を楽しみたい
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寝台急行「まりも/大雪/利尻」と合わせて購入しました。外観走行とも大変良いです。特に低速走行が素晴らしいいです。
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「まりも」以外にもレッドトレイン等を牽引させたくて購入。赤い機関車に赤い客車も似合います。作りは問題ないレベルで、走りに関しても「まりも」(「大雪」「利尻」)ぐらいなら楽々と勾配を上っていきます。
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北海道らしいイカツサのある機関車ですが、よくできていました。あと添付のヘッドマークがよく似合いました。実車の札幌旭川間のみの運用は今から思うと無駄でしたね。
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車番、JRマーク、防護無線アンテナといった、貴重なJR北海道仕様が再現されています。
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このED76が引いた客車に乗ったことがあると思い購入しました。細部の作りも良くヘッドマークもきれいに印刷されています。同時購入の客車を引かせて楽しみます。雪にまみれた写真すごくいいですね。懐かしいです。
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いつもながら安定の品質で安心できます。









