ユーザーボイス (108件)
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5.0
カトーからの発売を待っていて思わず2両購入してしまいました。同時発売のトヨタロングパスエクスプレスなど、現代の東海道本線のコンテナ貨物列車を牽かせて楽しみたいと思います。
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5.0
キャラクター入りのロゴマークが入った100番台です。KATOさんにしては後付パーツが多めです。現在のコンテナ列車を牽引するのが一番似合う機関車で印刷や塗装は綺麗でした。クロスパンタも発売希望です。
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4.0
EF210-100新塗装、バリエーション追加されたのでコレクションに加えた。 他のEF210と共に、並べたり走らせたりして楽しみたい。 走行面では従来の延長線上、特に問題はないと思っている。
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4.0
ナンバープレートがうまくはめれませんでした。その点はトミックスの方がよかったです。またシングルパンタ以外も出して欲しいです。
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5.0
ＫＡＴＯ製のコンテナ貨物牽引用で購入しました。整備の上ですでに所有しているＥＦ２１０－３００番台を補機として、スーパーグリーンシャトルをイメージしたコンテナ貨車を牽引させました。スムーズな走りで満足してます。
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5.0
210新塗装桃太郎マーク付きがやっと発売されました。走りも良好です。今回はシングルアーム車が出ましたが、菱形パン車も発売される事を期待します。
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5.0
カトーらしく走りも塗装も良く出来ています。ただカプラー交換にコツが要ります、後ナンバーが４両分しかありません。 オプションパーツとして付属ナンバー以外のナンバーを発売してほしいと思います。
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5.0
KATOから待望のEF210 100番台桃太郎RPシングルアームパンタが製品化です。 他社からは下枠交差型のモデルが製品化されていますがシンパン仕様は当機が初です。 色味、ロゴデザインの印刷そして走行性能どれを取っても文句なし。コンテナ貨物の牽引機として活躍してもらいます。ユーザー取付けパーツが細かく取り付け難い点がありますが模型の醍醐味でもあります。ハメ難い等の問題で工場取付け済みを希望される気持ちも理解できますが、 自分で作り上げた感を少しでも味わえるためこうした別パーツはユーザー取付け基本にしてコストカットを図ってもらいたいです。
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5.0
ようやくの製品化。KATOからの発売を待っていました。待った甲斐かあり、走行・外観ともに満足です。
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5.0
最新の塗装もKATO品質で安定です。また、手すりが別パーツになっていることも良いアクセントと思います。
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