(N) 10-1958 C11 171+14系500番台「SL冬の湿原号」 6両セット【特別企画品】の
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(N) 10-1958 C11 171+14系500番台「SL冬の湿原号」 6両セット【特別企画品】
総合評価
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 111人
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使い方回答 110人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.9/5.0 113件
- 楽しさ 4.8/5.0 113件
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機関車単品と客車セットを別々に購入することも考えましたが、どうせなら、と特別企画品を購入しました。 専用のケース・スリーブも「特別感」も醸し出してくれます。 KATOらしからぬ?C11 171のヘッドマーク等細かいパーツの取付けには苦労しそうです…
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レイアウトに雪を降らせることができたなら‥と悔やまれる作りの良さです。C11は勿論独特の改造を施された14系客車も眺めているだけでも飽きません。走りも勿論問題は有りません。
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C11はKATO製品のクオリティーの高さを改めて感じました。 気になる点はC62もそうでしたが、走行時の揺れがスケ−ルに対し大きく感じます。
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C11スローが凄くきいて蒸気機関車の走りがよく再現出来ている。スタイルもほぼ完璧。特にサウンドカードと合わせると最高。 たた残念なのは客車のカプラーがトミックスのカントレールと相性が悪いのか同じ所で脱線する。 カトーのボディマウントカプラーは遊びがすくないのかもしれない(泣)
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C11の北海道仕様の特定機とイベント列車の車両の表現が素晴らしいです。特に車内のストーブの表現は、堪りません。実車に乗りに行きたくなります。
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毎年乗りに行きます。模型もよく再現されています。
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北海道の名物列車の1つです。客車のストーブの光まで表現するなんて面白いです。小冊子の付いた特別仕様のケースも凄く良いです。
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機関車、客車共にとても良い作りで流石KATO製品といったところ。ストーブの赤い火が良いですね。
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乗ったことが無いので模型で楽しもうと思い購入。 SLも客車も良い出来で満足です!
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最初は買うつもりはなかったのですが、1両毎に改造された形態を見たくて購入に踏み切りました。届いた製品を見て、その仕上がりの見事さに驚きました。イベント列車らしい艶のある塗装が美しく、何より機関車のディテールの繊細さは驚くほどです。買ってよかったと思いました。









