トミックスの旧製品からの買い替えでした。大変精巧に出来ていて良かったと思います。

20系客車の牽引用に購入しました。よくできてると思います。

JoshinさんＷｅｂで購入しました。ＫＡＴＯさんの解説によると、この製品は、山陰地方で活躍した、Ｂ寒地仕様と呼ばれるスノープロウを装備したスタイルが特徴の、1000番台の全重連型を模型化したとのことです。運転台の旋回窓が採用されていないことからも、酷寒地仕様でないことがわかります。夜行普通「山陰」もセットがＫＡＴＯさんから出ているので、それを牽かせるのも一興です。

安心のKATO製。細部の作りこみも動き出しの滑らかさも期待以上でした。ありがとうございました。

ラジエータなど細部もよく表現されています。 走行はスムーズで良好ですが、若干牽引力がないように感じました。

カトーのDD51も色々と持っていますが、増備しました。 スロットレスモーターでは無いため、以前の車両と重連をしやすいのは助かります。 音については、ディーゼル機関車なので、それほど気になりません。

みなさんのレビューにもあるとおり、モーター音はちょっと大きいですね。 DD51 0 暖地形とパッと見ではそう変わるものではありませんが、すこし値が下がったこともあり買ってしまった。

ディーゼル機関車　ＤＥ１０は購入しておりましたが、ＤＤ５１を初めて購入しました。流石　ＫＡＴＯ製です。

KATO製なのもあり、安定と安心感がある。 そのままでもよし、コレをベースに、もっとディティールに拘る向きも有り、 コスパは高い一品だと思います。

DD51のバリエーション違いとして購入。遂に枝番がNまで来ましたね。どこまで行くのか楽しみです。造形やスロー走行はKATOクオリティそのものです。モーター音はやや大きめですね。ディーゼルだからそれで良いですけどね。