ユーザーボイス (77件)
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5.0
待望のカトー製品が発売されたため迷わず購入。LEDライトの輝きが眩しい新鋭機です。
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5.0
１７号機の新造回送の記事がありました。当初の計画分が揃ったようです。ＥＤ７６、ＥＦ８１はそのうち全車引退ですかね？撮り鉄が増えるな。 手にとってみると、Ｔ社さんとは製品作りに対するポリシーの違いが感じられますね。どちらも各々個性があっていいです。 好みの問題でしょうが、フライホイールの惰行効果が大きすぎるように感じます。まあ、コンテナ車や客車は速度変化が緩やかなほうが脱線しにくくはあります。本機が客車を牽くことはないでしょうが、模型ならありかも！？ さくらのヘッドマークでも付けて２０系を牽かせてみるか？ ディティールは流石のカトー品質安心して購入できます。ＬＥＤは本物っぽい感じでいいです。
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5.0
カトー のEF510シリーズですが、今回は、屋根上の電気ケーブルがこれまで一部がプラ製だったのが、全て統一された金属製になっていることが特徴的です。 スムーズな動き、塗装の出来などは、シリーズの他製品同様、完成度の高さが感じられます。
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5.0
新しい貨物牽引用ＥＬなかなか綺麗な仕上がりに満足してます。
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4.0
スカートと袖の色が強すぎる感があり、賛否両論ありそう。スケールモデルだし、個人的には良いと思うけど。
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5.0
301号機が発売されました。 既に EF510は発売されているので、それほどの驚きはありません。 先行試作車は EF510-1、EH200-1とあまり再製産されないので買っておいた方がよさそうです。
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5.0
カトー製EF510-301レッドサンダーがついに入手と相成りました。ヘッドライトがLEDらしく粒々状の素子を細かいですが、再現していますね。屋根上の高圧線の金属による再現はさすがカトー製品といったところ。ナンバープレートの選択についてはこの製品は側面ルーバーが塞がれていない301号機特有の形状なので302をチョイスするとタイプとなるので、あくまでオマケと考えときます。
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