ユーザーボイス (45件)
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乗車した車両なので購入しました。なつかしさがこみ上げてきます。
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知らない列車ですが、古き良き旧型客車の雰囲気が好きです。
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見たことも乗ったこともありませんが、雰囲気に惹かれて買ってしまいました。 のんびりとレイアウトを走らせて楽しんでいます。 発電機付きの台車が良いですね。塗装も落ち着いた雰囲気で好感が持てます。
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かつての編成の再現、大変有り難いです。
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ここのところのKATOの戦略にはまり、こうした旧型客車のセットをついついポチってます。中間車のテールライトも点灯するようにしたくて、ASSYパーツを買い込んで点灯化を楽しんでます。ただ10系だけはパーツが販売してなくて、おまけにスイッチ機能もないのでどのように改造するか楽しく悩んでいます。
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オハフ３３のベンチレータ別付により屋根に統一感が出ました。ベンチレータ一体パーツ屋根車との兼ね合いが悩みのたね
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この頃の鉄道模型はすぐに在庫がなくなり高額で転売されてしまうため、客車を新品で購入することができとても良かったです。 ブックケースが2個での梱包だったため、受け取り後すぐに収納方法を変更しました。
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ＫＡＴＯの夜行列車シリーズも「からまつ」で国鉄４列車、ＪＲ１列車になりました。列車編成が特急列車にはない良さがあります。カプラーも旧タイプなのが良いです。「カプラーＮＪＰＡ」なのが好きです。
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近年、一年に数回発売される客車列車のセットを楽しみにしています。ＫＡＴＯ製品はＴＯＭＩＸ製品と違ってサボや号車札まで印刷済で、本物の特定列車の模型になっていることを、高く評価しています。今回の「からまつ」では、ぶどう色２号の車両と青15号車両が含まれるのですが、青15号の車両の塗装の艶がやや強いように感じました。新旧の差を再現する意図かもしれませんが、ちょっとだけ残念です。
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普通鈍行夜行急行。この響き、たまりません。 車両の方はというと、成形、塗装、転がり、テールライトの発光。いつもの安定したカトーだと思う。 ワガママ言うと屋根周り、連結システム（連結幌！）の新規構築を希望します。
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