ユーザーボイス (48件)
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5.0
前回、予算の関係で導入できなかったので今回は予約購入しました。そもそも四国にはキハユニ26は配置されなかった？と思います。 Nゲージの黎明期、気動車はほとんどモデル化されておらず、ましてや荷物合造車は他社のキハユニ26は貴重だったので、それ以来の導入です。 今回のキハ20系列で１番欲しかったのはコレなんてすよね、これだけ、鉄コレを含めて荷物合造車がモデル化されると気動車好きには増備しない理由がないです。 ボディーや塗装関係も他形式と同様に良好で普通列車の先頭に立って楽しく遊んでます。 消灯時のライトの見え方やカプラー周りのアップデートもありイイですね。 カプラー周辺の細密化は特に気に入ってます。 次は、首都圏色の再販かな？ 導入できてないので期待してます。
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5.0
昭和のローカル線には必須の車両で、KATOの黎明期の製品を所有していますが、さすがに最近の製品と比較するとクオリティが劣ります。KATOのリニューアル製品を待ち続けていましたが、発売される気配がないので、今回TOMIX製品を購入しました。カプラーが異なるためKATOのキハ58系やキハ30系と連結できないのは残念ですが、最新の製品だけにクオリティは素晴らしいです。車両番号はインレタの転写方式なので、車番が選べる利点はありますが、自分はあまりこだわりがないので、KATOのように印刷済みの方がよかったです。
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5.0
郵便車両と普通車との合造車、今では考えられない車両です。バリエーション豊かになります。
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5.0
キハ２０系はスカートがないので連結器周りがスカスカだがかなり充実してきた
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5.0
tomixのディーゼルカーシリーズの充実の為に購入しました。いつもの事ながら製品の完成度が高く満足です。こう言うマニアックな車種の製品化は大変嬉しいです。
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5.0
再生産、首を長くして待っていました 車体表記のインレタの種類も増えていい感じに仕上がりました ハイグレードの名に恥じない造りに大満足です。
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5.0
個人的にはディーゼル、客車問わず郵便車や荷物車は風情があって好きです。旧製品に比べて上質になりました。
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5.0
新製品ですが、実質は久しぶりの再生産。 旧製品も持っていますが、塗装の質が向上しているような気がします。カプラーも改良型でよい出来です。
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4.0
小さな変更でヘッドライトやドアレールの色差は以前の製品より格段に良くなっているのですが、いかんせん後取付けのジャンパ管が太すぎるのが残念です。
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5.0
昔のKATOを持っているが､現行品質に期待して購入｡ 製品は良い仕上がりで期待通り｡ キハ２０が好きではないので､キハ２２と編成のつもり｡
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