ユーザーボイス (108件)
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5.0
私はいつもジョーシンウエーブショップで商品を購入させて頂いております。次回も機会がありましたらジョウーシンウエーブショップで商品の購入させて頂きますのでよろしくお願いします。次回の購入の商品はトミー製品のT Nカプラーの商品を購入させて頂きますのでよろしお願いします。次回も機会がありましたらジョーシンウエーブショップで商品を購入させて頂きますのでよろしくお願いします。
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5.0
四国形のDF50が欲しくて購入を決めました。走行・造形・塗装とも素晴らしい。
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5.0
四国形には馴染みがありませんが昔父親がHOゲージの同機を持っていたこともあり好きな機関車で予約購入。中古で買った旧製品と比べナンバーも手すりも格段に進歩（旧製品の手すりの取り付けには3時間ほどかかり、ナンバーのインレタはうまく転写できず結局諦めました）どなたも書いてらっしゃいませんが、付属のナックルカプラーが説明書のものと違いませんか？
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5.0
前回モデルとの差は、モーターが変更にまた、ナンバープレートがはめ込みタイプとなりリアル感が増しました。モーターの動作はKATOらしい素晴らしさです。
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5.0
車体番号が転写シールだったものと違って、今回のナンバープレートは便利です。
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5.0
今回の製品はナンバープレートがはめ込み式のため大変良かったです。
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5.0
走りはスロットレスモーターよりもスムーズな気がしました。 ナンバープレートがはめ込み式になりましたが、隙間も殆ど見えずいい感じです。 前面手すりは取り付けやすくなりましたが、12個も取り付けるので面倒です。 屋根上パーツの取り付けにくさはそのままでしたので初めから取り付け済みにして欲しいですが、コストの関係等あるのでしょうか。
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5.0
以前のDF50は再生産時に手に入れることができず中古で手に入れてあったのですが、新仕様になったとのことで四国形ですが購入しました。 相変わらず取付部品がそれなりにあるため、ビギナーが扱うにはちょっと大変かと思いますが、最難関のナンバープレートが嵌め込み式になっただけでも大きいように感じました。 自分としては四国形ではないノーマルな車体のDF50が欲しいのですが、それも新仕様で登場するのかが気になります。
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3.0
仕様の関係で再販は難しく、今後の増備は難しいと思っていたところに再販の告知！しかも四国形での再販となれば予約は必須でした。今回のはめ込み式ナンバーは想定の範囲でしたが、重連を想定した２両セットと単品、またセット毎にナンバーも異なりメーカーの本気度に期待が大きく膨らみました。 届いた製品を見てみると、ボディーと屋根周りは前回と同様で、少しディティールがクッキリした印象。スカート周辺のアップデートは大歓迎ですね。末期まで活躍した四国形の車輌を気軽楽しめる点では非常に好感が持てる製品だと感じます。 個人的にはツメの甘さに大きく落胆する結果でした。四国形では屋根上のＳＧ排気口は標準的な逆台形仕様が多く、今回の仕様は少数派です。該当するナンバーは44号機のみ。前回のメークアップパーツに付属した前期型の床下は２両セットが該当しますが、製品は単品と同じ後期型が取付。パーツを持つメーカーにしては考証不足で再販されたと感じてます。前回は選定されたナンバーとほぼ合致した車番が選ばれており、細かい所まで気の利いた製品でした。 結局、個人的に改造する箇所と手間、難易度が増してしまった残念なカタチとなりました。
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5.0
待ちに待った四国型DF50が届きました。早速，パーツを取り付け，カトー製の旧型客車を牽引させました。安定した走りは，さすがカトーさんです。 昔，土讃線でDF50の牽引する普通列車で高知まで行ったことを思い出しました。手すりパーツは，取り付けやすいように工夫がされており，以前に発売された500番台のDF50に比して，格段の進歩があったように思います。
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