８０００系登場時の塗装です。松山まで電化された時、そのスタイルの恰好良さと、シンプルさを兼ねた新しい電車でした。この車両がまだ走行してこと自体嬉しいです。模型上でもずっとこのカラーで走らせたいです。

待望の８０００系、迷わず予約購入しました。 屋根パーツにエラーがあったとのことですが、他の未発売商品と同時に購入していたため、ジョーシンさんの方で納品前に対策品を用意してくれて納品されました。 製品の仕上がりには非常に満足していますが、高松編成を単独で走行させたいので、最初からS編成を動力入りにして欲しかったです。

なんとも言えない、電車

8000系はデビュー時に乗りに行った思い出の車両です。たまたま乗り合わせた地元の方にコーヒーをごちそうになったのも良い思い出です。そういうこともあって、やっぱりこの色の方が好きなのです。

縁もゆかりもない車両ですがJR四国の車両が好きなので購入いたしました。新塗装より旧塗装のほうがしっくりしていたのでこちらを選択しました。近年のKATO製品は安定のKATOとは言い難く塗装エラーに悩まされていましたが今回のものは大変きれいな状態でした。屋根のエラーは対策されておりました。

新塗装も良いですが、旧塗装も良いですね。

ＫＡＴＯの最新製品だけに、造形、塗装、印刷、走行性能まで非の打ち所がない仕上がりです。唯一の難は、説明書の編成についての説明が不十分で、途中で編成が逆になったこの列車にどのように側面ステッカーを貼ったらよいか、分からないことです。

当初は購入意欲がわかなかったのですが、購入された皆さんの評価が高く、売り切れ後も気になっていました。過去に高松駅でこの車両を撮影したこともあり、在庫が再開された時点で購入しました。新塗装車と並べて走行させると、四国旅行の想い出がよみがえり、感慨深いです。なかなかかっこいいし、走行は問題なしです。

8000系の旧塗装の特長を的確に捕らえたすばらしい商品です。ディティールも完璧です。

新塗装もいいですが、旧塗装ホントキレイです。買ってよかったです。個人的にこちらの塗装が好きです。