(N) 10-1940 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」(旧塗装) 8両セット【特別企画品】

Joshin

(N) 10-1940 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」(旧塗装) 8両セット【特別企画品】

4.9 (48件)
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ユーザーボイス (48件)

  • 5.0

    カト-の製品は、取り付けパーツがないのが良いです。行き先表示,種別のシ-ルのみだけ貼るので楽です。

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  • 5.0

    KATO製での振り子車両の中で、製品化されなかった、北海道キハ281と四国8000系、実物の8000系デビューから30年経ち、やっと出て待ちわびた物、今回は室内灯をWebショップで店舗受け取りで、こっちは店舗予約で購入して、完全に欠品無く揃えられた、塗装が良いのかステンレスの感じが良く再現されていて、買って良かったと、感じる一品でした、次は北海道キハ281が出ると良いな〜と思う

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  • 5.0

    塗装・形状など期待通りの出来ですが残念な点はライトのオン・オフが分解しないと不可能なところ。 四国2000系も同様の構造で簡単にスイッチのオン・オフができません。 モーターのカバーも同様で簡単には外せません。 273系みたいなスイッチやモーターの構造になぜ設計できなかったのでしょうか? 後は381系しなのでも指摘したようにパンタグラフの取り付けの向きが逆の個体があるので購入した人は一度手元の製品を確認した方が良いですよ。 取り外す時はトレインマークの変更用の棒を使うと簡単に綺麗に部品を外せますね。 公式でもアナウンスがありましたが屋根の部品のエラー修正のパーツが到着したので交換しました。 指示通りにしたら簡単に交換できました。

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  • 4.0

    岡山駅に乗り入れる車両でしたので購入しました。 出来栄えはとても良く、塗装も綺麗でした。細かい事までは分かりませんが、当時の8000系を忠実に再現してると思います。 213系や2000系等と走行させて楽しむ予定です。 まだしっかり確認してませんが、折れた部品のような物がケース内にあった為、★は減らしました。

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  • 5.0

    昨年末から立て続けに岡山駅に入線する新旧車両が発売されて、懐は寂しい状況ですが気持ちは嬉しい悲鳴です。新旧「やくも」シリーズに新型227系車両、今回のJR四国「しおかぜ・いしづち」(旧塗装)、ありえない再現もでき駅は大賑わいです。流線型の車両も独特なアクセントとなり飾ってよし、走行させてよし!

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  • 5.0

    シンプルなデザインですが模型化されると存在感があります。 7月発売予定の新塗装車の製品化も楽しみです。

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    普段使い・実用
  • 5.0

    JR四国初の電車特急の登場時の姿がしっかりと再現された車両セットです。 現在では、実車が2度目のリニューアル更新中ですが、旧塗装の鮮やかな水色と赤の塗装も印象的です。

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  • 5.0

    以前より他社から製品化されていた8000系ですが遂にKATOから発売されました。リニューアル工事施工車も発売されますが若い頃車両メーカーにて実車の製造に関わったことがあり思い入れのある旧塗装を選びました。造形、塗装共実車の特徴が忠実に再現されており大満足です。実車同様振り子機構付きなのもポイント高いです。若い頃を思い出して運転を楽しみたいと思います。

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