(N) 10-1940 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」(旧塗装) 8両セット【特別企画品】

Joshin

(N) 10-1940 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」(旧塗装) 8両セット【特別企画品】

4.9 (48件)
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ユーザーボイス (48件)

  • 5.0

    室内灯と一緒に買いました。 以前にM社から発売された物も買いましたが、カトーお得意の振り子機能付きに大変満足しています。 S編成の方には動力車が入ってないので、そちらのヘッドライトはオフにして走らせています。

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  • 5.0

    前々からから商品化されないかなと、待ち望んでいました。国鉄からJR四国に分割民営化されて、自分が高校生の頃はキハ181系だったのが、予讃線が電化されて、8000系を見て乗車したのが衝撃でした。思い出深い電車です。

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  • 5.0

    一部の屋根上表現に実物とは異なるエラーがあり、メーカーは正規の部品で対応するとのことです。一旦発売したらユーザーを放ったらかしにはしない、今回のメーカーの姿勢に頭が上がりません。大変ありがたく思います。さて模型は、塗装や造形とも不満のない素晴らしい仕上がりです。既に20年以上も前になってしまった90年代からミレニアム前後の雰囲気を楽しみたいと思います。

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  • 5.0

    四国の8000系は別のメーカーからも発売されていますが、非貫通型の先頭車の造形は流石KATO、的確に再現されていると思います。 塗装も綺麗で申し分ありませんが、欲を言えば2000系で塗り分けされていた側面のダルフィニッシュ(梨地ステンレス)の塗り訳がなかったのが少し残念なところ。実車でも目立つ部分なのでもう少し頑張って再現してほしかったところです。

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  • 5.0

    先頭車の尖った形状、一昔前の私鉄特急の雰囲気を感じます。旧塗色もいいですね。四国N2000系と一緒に走らせて楽しんでおります。私が気に入っているのは振り子機構のカーブを傾斜しながら走る姿です。模型でここまで出来るカトーの技術の高さ感じることが出来る製品です。走りも非常にスムーズで線路の継ぎ目をひろうジョイント音が心地よく響きます。

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  • 5.0

    8000系は昔乗ったので旧塗装がKATOから出ると聞いて買ってみました。初のKATO振り子車両ですが、変にぐらつくとかもなかったです。 ツイッターでは屋根がマイクロエースと異なることが発売当初から指摘されていましたが、KATOから正式に交換の案内も出ておりこの製品にエラーがあったようです。ジョーシンからも連絡が来ているあたりは流石だなと思いました。 一旦エラーについては置いておくと製品の出来もいいと思います。

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  • 5.0

    おそらく様子見がしたくて特別企画品ということでしょうが、エラーがあったらしく部品待ち。夏に出る8000系も期待しています。普通列車も製品化してほしい!

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  • 4.0

    以前阪急9300系8両セットで、配達届いて開梱したとたん8両中6両の連結器が外れるトラブルがありました。今回は恐る恐る連結器を触って確認しましたら、異常ありませんでした。走行テストは問題なしです。8両から5+3に分割する際の連結器にも異常はありませんでした。ただ欲を言えばテールランプをもう少し明るく点灯できないものでしょうか?KATOさんに今後の検討課題として欲しいです。

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  • 5.0

    メーカとジョーシンさんから連絡があり、製品にエラーが出ています。(6/15現在) その点を除きまして、振り子機能は今までの製品に比べてより実車に近いです。

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  • 5.0

    懐かしのカラーです。これで四国の特急がまたひとつ増えて嬉しいです。 モーターの音が少しうるさいですが(個体差あり?)、概ね満足です。 5号車のベンチレータ位置誤りで交換または回収となっていますが、私の場合あまり詳しくないので気になりませんが交換パーツを請求します。

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