ユーザーボイス (37件)
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5.0
スカートは好みの形態にアレンジできます。カプラーはアーノルドであるため、密連化はオプションとなります。
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5.0
2000番代が出た時から 「いつか1000番代も出してくれるのでは？」 と期待していましたが、ついに出してくれました。 顔の造形は文句無しでしょう。 約30年前に販売されたKATOの製品も健闘していますが、後発のTOMIX製品では1000番代のワルそうな顔がよく再現されています。 相変わらず側面表示のシールが入らないのは謎ですが、本当によく出してくれたと思います。
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5.0
1000番台の特徴のビードが上手く反映されています。帯のカラーもキレイに塗装されています。
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5.0
注文後すぐに発送されました。 細かいディテールまで223-1000を再現されており、素晴らしい出来上がりでした。 2023年発売の221系と併結させて遊んでいます。
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4.0
さすがはTOMIX。造形と塗装が良くできています。特に前面の印象把握が秀逸。ビートの感じがまさに223系を表現してる。スカートを別パーツで時代設定を変えられる細かい配慮がうれしいですね。
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5.0
永らくKATOの223-1000がありましたが、前面の印象や帯の色に違和感がありました。実車の登場から30年程経ってようやく満足できる模型がTOMIXから登場しました。スカートも時代に合わせて変更できるのも嬉しい仕様です。現在は更新工事や前面幌が設置されてしまったので、模型で90年代を懐かしみたいと思います。
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5.0
以前から1000番代の発売を待ち望んでました。2000番代とは小さな違いがいろいろとあり、併結して楽しみます。
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5.0
98年発売のKATO製品を愛用していましたが、現代の技術で製作された1000番台も所有したく購入しました。 トミックスらしいかっちりした作りで、塗装も走行性能も申し分ありません。先に発売された2000番台と組み合わせて楽しみます。 改造されたAシートの発売も待ってます。
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5.0
新快速車輌は初期から基本的に他社で統一してましたが、後発のこのメーカーも必要に応じて導入の可否を決めてました。1000番台は他社が早い時期に発売されており、原型スカートと強化型スカート、どちらも導入してたので当初は見送る方針でした。しかし試作品が公表された段階で購入を決定し発売が待ち遠しかったです。特に前面の造形、印象把握が素晴らしかったです。細目の前照灯回りは明らかに1000番台らしさを感じます。オットコ前ですね。他社デビューから約20年？その間の技術の進歩を実感しました。ただ12両のフル編成の導入には予算的に厳しく今回のプロトタイプの時代にはまだ８両で運用してたこともあり８両編成の購入に留まりました。12両で組む場合には転落防止幌のない同社の2000番台を繋げれば問題ないですしね。 塗装もキレイで青帯も特に問題はないです。窓周りのブラウンはもう少し濃い目でも良かった気がします。シルバーは同社らしい仕上がりですが、他社の重厚感のある塗装の方が好みです。 残るは関空関連の車輌たちと5500番台、それと更新車、Aシート改造車、どれから出すんでしょうね。
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4.0
223系1000番台のうち、8連貫通のW編成です。以前から製品化されていたカトーの製品と比べてもクモハの台車位置の適正化や、青帯の鮮やかさ、随所にディテールの良さが表れています。ファンならば是非揃えておきたい製品です。
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