登場から30年経過し見た目の変化も出て来てますが、その中でも比較的初期の形状を再現できるのがありがたいです。 TOMIXは一部の8両ケースにおいて1両分を縦収納しますが、何両目かが一目で分かるようになれば、もう少し助かります。

不良品でした。ケース内一番上の先頭車は尾灯点灯時に前面幕が光りませんでした。分解して４両セットと見比べたところ導光材がズレてたので個人で修理しました。メーカーはキチンと検品して欲しいです。

震災復興への象徴的存在として登場した実車に対する思い入れから，発表直後に即予約を入れて購入しました。 手元に届いた製品を手にして，2000番台とは異なるビード付きの車体やクールな印象の前面ライト周りなど，実車を的確に再現した造形に驚かされました。先に購入した2000番台や221系に続き，とても完成度の高い製品だと思いました。

先頭形状もリアルで塗装もきれいにできていると思います。リニューアル車も期待したいです。

katoの再販を待っていたら、まさかのtomixから製品化で驚きです。 しかも幌無しでスカートの種類も選べるのが良いと思います。 この調子で0番台も製品化して欲しいものです。

最後に残ったTOMIXによるJR西日本新快速が223系1000番台。いつか出るだろうと思っていましたが遂に発売されました。長らくK社製で楽しんでいましたが、これにてお役御免です。 221系、223系2000番台、225系0番台、225系100番台と混結するもよし、1000番台のみの統一された編成にするもよし、楽しみたいと思います。 先頭車スカートは製品まんまの強化後にします。

阪神淡路大震災の年に登場し、震災復興にも寄与した車両。 造形もよく、塗装も今回届いたものは綺麗に仕上がっていました。 8両W編成1本のみ導入予定でしたが、出来栄えが良かったので4両のV編成も導入することにしました。