武蔵野線へ転用開始から9年経って､その後にKATOさんより製品化の期待してました(˶ᐢᗜᐢ˶) 2枚目の他社との比較写真:左側がTOMIX･右側がKATO

なかなか機会が無く武蔵野線を購入できませんでした。ライトも明るくスロットレスモーターは静かで低速から滑らかに走ります。購入時期の関係で床下機器のエラーは対応済みだったので助かりました。今回E231の武蔵野線を購入することが出来てホント良かったです。（＾ν＾）

休日だけの快速として八王子や大宮にも顔を出す武蔵野線車両を手軽に楽しめます。

在庫販売が復活し、購入することができました。家庭内でNゲージを走らせるには4両編成で十分だと思います。実車では叶わなかった、武蔵野線せの103系とのすれ違いも楽しみたいと思います！

武蔵野線の車両ですが中央線も「むさしの号」として走る車両なのでそちら用として購入。

増結入手出来たので購入しました。 なかなか製品化されませんでしたが、平均レベルの仕上がりです。 少しでも売りたいんでしょうが最初から8両で販売してもらいたかったです。

待ちにまった武蔵野線仕様のE231系。安定のKATO製で満足の一品です。

慌てずじっくりと考えて、余裕をもって購入すればよかったです。メールでの連絡とKATOさんの対処は早かったですけれど交換作業はぶきっちょな自分には結構大変でした

この製品の発売日よりも後に発売される製品と一緒に予約していましたが、床下機器の誤りのため出荷見合わせとなった結果、想定していたよりも遅れての到着となりました。メーカーで交換を大急ぎでやったのか、動力台車が外れて梱包されていましたが、簡単に再装着できるので大きな問題はありません。

走行、塗装もよくできています。 電球色LEDの明るさも、個人的にはちょうどいいかと思います。 床下機器の表現もサポート対応で交換でき問題なくなりました。