(N) 2265 JR DD51 1000形ディーゼル機関車(JR西日本仕様・クーラー搭載車)(1両)

Joshin

(N) 2265 JR DD51 1000形ディーゼル機関車(JR西日本仕様・クーラー搭載車)(1両)

4.9 (52件)
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¥7,326

ユーザーボイス (52件)

  • 5.0

    西DD51ラスト形態です。クーラー部も良く再現されており申し分ありません、カプラー交換や部品取付に車体分解が必要になります。 台座はともかく小さい専用無線アンテナはスペアが無いので注意して下さい・・・

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  • 5.0

    記念に買った「サロンカーなにわ」牽引用に購入しました。主力のHOゲージでは実現できないものです。

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  • 5.0

    冷房化のために埋められた側窓が特徴的ですね。 HGモデルなので出来は素晴らしいです。 欲を言えばタブレット保護棒も付属パーツでつけて欲しかったと思います。

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    普段使い・実用
  • 5.0

    皆さんこだわりの車番があるようですね!当方は米子にいたことがありホームでよく見た後藤の1179番にしてみました。ふさがれた片側の窓がいい感じに今のDD51ですね。 当方カプラーはカトーNカプラー派ですので在庫していたDD13用のJC6370を使いましたが、そのままでは低床になった新車体には天地方向に1mmほどきついのでそこの中心の突起の周りにある丸い縁取りを削ってちょうどはまりました。旧製品のDD51用も同様に削ればいけそうです。

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  • 5.0

    待望の宮原仕様を手に入れることが出来ました。車高も低くファインスケールで的確に再現されています。非常に満足度の高い製品です。

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  • 5.0

    ユーザー取付部品が多いですが、TOMIXなのでこんなものでしょう。全部取付れば、ディテールは、なかなかのものです。車番の宮原ナンバーは、以前のKATO製品の1192と被ってないのもいいです。 サロンカーなにわ用に発売したのでしょうが、牽引機はEF81トワイライト色の方がスタイリッシュなので、チキ5500の牽引機として楽しみます。

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  • 5.0

    まずデッキステップの一番下段を確かめて安心しました。しかし現物を確認したうえでの形態から届く前に考えていた号機とは変更しました、ナンバー取り付けの前に違いに気付けて良かったです。低速から滑らかに走り、今回TOMIXにしては走行音でディーゼルらしさを出してますwwライトは電球色で明るいです。低重心になったTOMIXのDD51をようやく手にすることが出来て、ホント良かったです。(^ν^)

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  • 5.0

    自分が再現したかった車番は含まれていませんでした。側面の窓が閉塞された様子が製品で再現されていますが、製品においても、だいぶ従来と印象が異なっています。

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  • 5.0

    工臨牽引で楽しみたいです。

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  • 4.0

    [宮]の1191にしたかったのですが、実車にはデフロスターが取り付けているはずですがこの商品には表現されていない。どちらかと言うと[後]の1179と1186に設定している感じします。まあ探せばまだあるのでしょうがね•••••。製品はしっかり出来ている。

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