また新たなバリ展と言うことで、当初は似たような仕様も導入済だったので発注に躊躇してたんですが、手持ちのブルトレ瀬戸編成用のジャストなカマが無かったので導入することになりました。 製品自体は従来と変わらずバランスの取れた良い商品でした。スロットレスモーターの変更はイイですね。 これまでも細かな部分の差異でも多くのバリエーションが製品化されるのは、このカマの人気の高さを表したものだと思いますが、他のカマ押しの当方としては羨ましい限りです。 また、色々なナンバーの65の両数が増えてしまいました。

JR化後すぐの灰色Hゴム時代を再現、ブルトレなどを牽引するのに便利。

往年のブルトレ牽引の機関車を楽しみたい一品です。

ロクゴーも様々なバージョンが出るが何にでも使えるので便利。黒Ｈゴムとの違いも楽しい製品

JR移行後のブルトレ牽引機として購入しました。KATO製だけあって、安定の出来栄えです。

ジョイトレ用に購入。やっぱり白Hゴムが好き。

瀬戸が発売されるということで、客車を購入したのでその牽引機関車として購入。自分は乗ったことはありませんが、当時東京に住んでいて、時々瀬戸に乗って東京に遊びに来る妹を迎えに朝の東京駅に行きました。瀬戸のヘッドマーク見るとその頃の記憶がよみがえりますね。なんで客車にパンタグラフが？？とびっくりしたの思い出します。客車も含めてその時のイメージそのままですね。

客車に貨物に牽引機として活躍中役立ってくれています。お勧めです。

同時発売の瀬戸セットの牽引にと思い購入。 瀬戸大橋を渡るEF65-1000が牽くブルートレインを写真で見た記憶が強烈でした。 基本的には前回品の3061-2とﾓｰﾀｰがｽﾛッﾄﾚｽになったくらいで塗装も変わりません。 ﾅﾝﾊﾞｰも収録機番号が変わっていました。 走りは低速から静かでとてもスムーズです。

細部までの造り込みが最高で、走行性能も問題無く EF64とEF66とのコラボも最高である。