ユーザーボイス (81件)
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4.0
中間オハフ15通しの連結の際、付属のナックルカプラーは長なので間隔が広く感じます。片方のみカプラーを短に変えて短縮してます。
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5.0
塗装の状態も良く、KATO製らしい、しっかりとした造りに満足。
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5.0
ギリギリ国鉄での旅を楽しむことが出来た世代なので、快適で綺麗な現行新型車両より、どうしてもあの頃、国鉄時代の時に武骨な鋼鉄車両の方が旅情を感じて好きな私、実際に乗ったことがある14系座席車だけに、つい購入。 色具合や白線の塗り分け、細かなモールド彫刻部分までさすがKATOさん、今回もクオリティに満足。カプラーがボディマウント式になると、実感的にもやはりいいですね。スハフとはまた違う、オハフのスッキリした床下の比較も楽しい。 12系のように車両セットも販売して下さるのを期待、その時はまたJoshinさんにお世話になります！
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5.0
昔懐かし車両を繋げて走らしてみました。昔に乗った思い出が思い浮かび国鉄時代はよかったなぁと…。とても気に入りました。ありがとう‼
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5.0
14系座席客車の中では製造両数が多くありませんでしたが、そのような車両も製品化されてうれしいです。
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5.0
ボデイマウントカプラーでジャンパ栓が取り付けられるところが良かった。
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5.0
KATOの旧型より新型はやはり日々進歩がありますね。
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5.0
現行仕様 14系座席車が発売され ナックルカプラー、伸縮密自連カプラー、循環式トイレモールドがあるので満足しています
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5.0
車体に擦り傷があるとのコメントがありましたが、私の購入した車両には幸い傷は無かったです。せっかく再生産するなら同じくベンチレータの一体表現はどうにかして欲しかったですね。 まあ100点とはいえないのでこの評価にさせていただきます。
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5.0
トレインマークで、つばめがあるともっとよかった。
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