コアレスモーター搭載で、安定した走行がとても、良いです。通風口パ-ツが取り穴に取り付けがうまくいかなかったです。それ以外は、とても良い出来です。

お召し仕様とあって艶のある塗装、ボディ、ロッドへの色差しが引き立っています。 動力は安心のkato製ですので、滑らかです。 SLは精密すぎてナックルカプラーへの交換が神経使います。

待ちに待ったお召C11、色差し、つやあり塗装も、大変素晴らしいです。いつもながらの安定した動力性能で、安心して購入できます。カプラーが銀色のアーノルドですが、最近使う場面がほとんどないので、銀色のナックルだけでいいような気がします。

さすがKATOですね。精巧なディテールでよく出来た製品だと思います。走行もスムーズでした。

走りはスローが効いて良好で、外観もまったく文句のない出来で満足しています。 実機は某所で道化と化していますが、早く本来の姿に戻して欲しいものです。

国旗をつけたままではケースには収納が出来ません。綺麗な塗装で大変良い商品だと思いました。

大井川鐵道でおなじみのカマなので待望の製品化です。　調べてみたらカトーさんはC11形で55年の歴史があるのですね。流石でお召し機らしい艶のある塗装の美しさ、ボイラー周り、キャブ室内、ロッド周りの細部表現、抜けているスポークなど、どこを取っても申し分ありません。　強いて言えば、キャブ屋根上の天窓が開閉式のトミックスさんのギミックを知ると物足りなさを感じる面もあるけど、トータルバランスは非常に高く満足度も高いです。買って良かったです。

さすがにKATO製品です。走行も至ってスローから安定しています。お召し機独特の艶あり塗装も綺麗に塗られています。

蒸気機関車のお召はKATOは初めてなので、嬉しい限りです。 京都店からは発売されていますが、高価なので手が出ません出したので本当にありがたいです。 また蒸気機関車のお召仕様を出して欲しい！

以前から欲しかったC11が御召列車仕様で発売されるとの事で１号編成と共に購入 さすが御召列車牽引機、艶のある塗装及びディテールの細かさに大満足です