マイクロエースの小田急30000形EXEα用に購入しました。

個人的には実用上も見た目上もこれが無難だと思います。最新のTNカプラーよりも胴受が少しだけ大振りです。胴受の大きさよりも奥行をもう少し短くしてほしいな、とは思います。

JoshinさんＷｅｂで購入しました。特別企画品以外のＪＲ四国2700系基本セット、増結セットの連結面は、アーノルトカプラーで、特別規格品とはずいぶん差ができてしまうので、少しでも特別規格品に近づけたくて購入しました。再生産されるまで時間がかかりましたが、もう少しコンスタントに再生産してほしいです。

2700系の妻面用に購入しました。 通常版には電連は付属していませんがこれで充分に楽しめます。

マイクロエースなど他社製品で使うために購入しました。 胴受けの大きさは通常サイズです。

ＨＰではお届け　１か月とありますが、２日ほどで届きました。

鉄コレのディテールアップに購入しました。期待通り前面が引き締まりました。スプリング入りなので連結器が横を向かないのもグッドです。何かと電連付きの使い道は多いのですが、欲しい時に品切れになっていることが多く供給の安定性を望みます。

2700系の付属品の専用カプラーが破損したのでカプラーの部品交換の為に購入しました。 元々付属してる先頭車運転台側のボディマウントアーノルドカプラーの基部にカプラー本体部分だけこちらの部品に交換しようとしましたが若干短いのと厚みがあるので妻面側にしか使えませんでした。 JC7259のカプラー本体部分がちょうど良い長さと厚みでそのまま使うことが出来ました。

KATOの車両のTN化する為に購入しました。

小田急30000形の中間先頭車用に購入しました。貫通扉オープンパーツが付けるスペース無いほどに車間詰まりした。