カトーのユニトラックとトミーのファイントラックが接続できます。ややジョイントの際に硬く感じますが、しっかりはめれば通電もバッチリです。

ファイントラック等と接続には必須です。Ｔ社に無いため、当商品は必須です。

基本的にはTOMIXとKATOの線路の接続は出来ませんが、 どうしても繋ぎたいって時には、この線路を使うとつなげます。

私は昔からＫＡＴＯのユニトラックを愛用しているのですが、ユニトラックにはターンテーブルがラインアップされていません。そこで、この「ジョイント線路」を使ってＴＯＭＩＸのターンテーブルを導入することにしました。

巨大レイアウトを製作中ですが、カトー製品以外のストラクチャーの配置等に使用しています。他社ターンテーブル・ジオタウン・等思いのレイアウトが他社線路の接続で実現出来ます。同一メーカーの商品を使用するのが基本ですが、複雑なプランよりもスッキリしたレイアウトを製作中で完成が楽しみです。

このジョイント線路とアンカプラー線路を使用することで、トミックスレールでもマグネマティックカプラー装着車両での機関車交換や機回しが楽しめます。 （ただし、トミックスのバリアブルレールが別途必要になるが。）

ＰＥＣＯとユニトラックの連結に使っています。 本当は、トミックス用と言うのは、知りませんでした。便利な線路です。

どうしてもＫＡＴＯのユニトラックを用いて駅施設などの規格を取り込みたかったので購入しました。 複線間隔や鉄道関連施設のストラクチャーの規格が違うものを取り入れる為に欠かせません。 ＴＯＭＩＸの、もしくはＫＡＴＯのレールを使いたい、共用したいとお考えの方は必須です。 ＴＯＭＩＸ製とＫＡＴＯ製を接続した場合に、きっちりと接続できるようになっており、段差等が発生しにくい構造となっています。

自分の所有しているレイアウトには、ＴＯＭＩＸ製とＫＡＴＯ製が混在し このジョイント線路は必需品となっております。 両社製品にはそれぞれのイイ特長を持った線路があるので アイデアが浮かんではこの線路が増えていく事でしょう。

今回は二つ購入しました！‥気になっていたアイテムでしたので、早速届いて使用しました！今まではトミー製を愛用してましたが、これでカトー製のレールを楽しめます。