いつかは使う日が来ると思っていました。 車輪クリーニングレールの接続に使いましたが、 ちょっとコツがいるようです。

レイアウトする時に必ずいるものです。カトーのレールとトミックスのレールの接合のときに必ずいります。

TOMIX製のレールとジョイントするため購入しました。大変便利ですね。さすがKATOです。

簡単に固定線路と接続出来て便利です。 退避ﾔｰﾄﾞの改造が安価で出来れば。

来月転車台が再生産発売されますので、いよいよ我が湘南鉄道もユニトラックだけではなくなりますので接続用に買いました。

当方は、カトーの線路を使用している為に購入しました（トミックスのレールクリーニングを使用する為）。

カトー、トミックス、それぞれに得意、不得意がある。 良いとこ取りするにはこれは必要。

ＴＯＭＩＸ社のファイントラックと接続できで、便利です。ＴＯＭＩＸ社からは同様のジョンイント線路は発売されてません。さすがＫＡＴＯ！

他社の線路とジョウイントできるのがすごくみりょく。

レイアウト作成に準備をしていたのですが、機関車がＫ社・・・貨車がＴ社・・・。 自動開放にｋ社のマグネティックカプラーを使用したので、アンカプラーを購入しました。 でもうちのレール全体がＴ社製なので接合に問題がありましたが、このジョイントレールを使うことで問題は解消します。運が良いことに所持しているＴ社のレールはジョイントレールとの段差がなかったことでしょうか。 削らなくて済んでよかったです。