【再生産】(N) 5143 オハフ50の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 9人
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誰が使いますか?回答 9人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.6/5.0 9件
- 楽しさ 4.4/5.0 9件
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最低6両編成にて運転したくて購入
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晩年は短編成で運用されてましたが、レッドトレインの長編成も かっこいいので購入しました。よくできてますし、お安い。
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各種標記の他にも、ドア部のレールの再現がうまく出来ているのが良いですね。 トイレの仕切りも再現してほしかった。
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カトーが50系を製品化すると言うことで、他社の製品とどれだけ異なるものを出してくるのか期待していただけに、それほど大きな感動はなかったというところでしょうか。逆を言えば、他社製の出来映えがかなり良いということができるかもしれません。混結させても違和感ないと思います。
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50系は色々な組み合わせがありますので、基本編成に追加で購入しました。 基本編成の中間のオハフと交換してもいいですね
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昭和の赤い客車で、短編成用に購入しました!
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単品販売のオハフ50で車番は富士重工宇都宮製の電暖仕様、2474番です。 モデルは全く破綻の無い作りで標記類も綺麗に印刷されています。 少し暗めな赤2号の塗装も良く再現されており、実車の雰囲気を上手に活かしていると思いました。
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福知山線が複線電化の少し前に福知山線にも投入されていました。 ディーゼル機関車が牽引してもよく似合っています。
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いずれカトーさんからも発売されるだろうと思って待ってました。素晴らしい出来です。
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懐かしの客車となりましたが、我がレイアウトでは廃車にはならないでしょう。オハ50と合わせて購入しました。









