ユーザーボイス (600件)
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3.0
みなさんが気にされているＴＮカプラーの白濁に関し、タカラトミーグループお客様相談室から以下の回答をいただきました。ご参考にしてください。 「商品の「白濁」につきましては、弊社のカプラーは可動部品のため、動きをよくするために樹脂に油分を含有しております。 お申し出頂きました症状はその樹脂に含有している油分が表面に出てきている状態と思われます。 誠に恐れ入りますが、この状況は不具合ではございませんので何卒ご理解ご了承のほど宜しくお願いいたします。」
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3.0
リアル化に必須のアイテムですが、ＳＰタイプになってから白化現象がよく起きてそのたびに清掃しなければならないのが残念です。
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4.0
編成の見栄えがとても良くなります。走らせても安定しているし、とても良いパーツです。値段がもう少し安いと良いのですが...
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3.0
リアルな形状や絶妙な連結開放の力加減は素晴らしいですが、値段の高すぎます。もっと安くなれば全てTNカプラーに交換するのですが。
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5.0
マイクロエースの113系に使用しましたが、難なく取り付け出来ました。モハの台車の振りしろが、少なくなりましたが、R280のカーブは走行出来ました。
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5.0
高いですけど安定の出来です。 （中間の目立たない部分は、他の安価なカプラーで済ませています） いろいろ新しいカプラーも出てきていますが、要所はやはりＴＮカプラーが一番ですね。
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4.0
常備品としてストックするようにしています。いかんせん値段が高いので★一つ減です。
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4.0
２０９系京葉線色と同時に３パック購入しました。スプリングが組み込まれてから脱線の心配がまったく無くなりとても良いと思いますが、もう少し安くなればと思います。また取り付けるためには従来のカプラーをカットしなければなりませんが、カプラーは完全に用なしになってしまいもったいないので、たとえばメーカーがカプラーを１個１円などで回収し、リサイクルすれば資源の無駄にならないのではないかと個人的に思います。
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5.0
配給電車145系の連結器をTN化するために購入しました。 145系の無蓋室側連結面については台枠がTNカプラーを付ける形状になっていませんが、加工して取り付けするつもりです。
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3.0
高いですよね、値段が。自分で組み立てるキット形式で安いバージョンでも出してほしいです。