くろしおのカプラー交換のために購入。ただし，そろそろ密着カプラーで製品化してください。

手持ちの車両を順次SPタイプに交換していっています。連結が楽になるのが良いです。

お手軽にカプラー交換でき、より実感的になるため、 その都度購入しています。 車両によりトイレタンクも取付可能になるので 床下まわりの密度がアップします。

鉄道コレクションの中間車連結に不可欠。６個セットも重宝

もとのカプラーを根本からしっかり切らないと干渉して台車が回らなくなります。 tnカプラーはそれだけ交換するとかえって連結面がさみしくなります。 せめてキハ58系のようなパーツがあればいいのですが。

鉄道模型ではよく使うパーツ。 買いだめとしても必要です。

１６９系長野色の復元バネ無しを交換。　絶えずセンターになって使い勝手が良くなりました。

連結間隔短縮も然る事ながら、復元バネのお陰で？ポイント通過時の車体の揺れも旧タイプのTNカプラーより抑えられて実感的になった気がします。あとはお値段がもう少し安ければ文句なしですが...。

近鉄３００００系ビスタＥＸ新塗装用に購入しました。 旧塗装にも施工しましたので、迷わず取り付けます。 当然、アーノルドより見栄えもするので、満足します。 動作も良いのですが、少し、高価かな？

TNカプラーを使用すると、連結面の間隔がリアルな感じになるので気に入ってます。 本日発売された、近鉄30000系VISTA EX（新塗装）に使う予定です。