京都丹後鉄道の４両と、丹後の海に取り付ける為に購入しました。たったの２両編成なのに、先頭部がこのカプラー仕様なのだから、連結部もせめてこのカプラーを付けて出した欲しかったです。とにかくTOMIX製品はこのパターンが多くて、後付けでＴＮカプラーを付けると高くついて、お財布に負担が大きいです。只、スプリング仕様になった為、首を振ったまんまなんて事は無くなって良いですけど。

別売りのトイレタンクと組み合わせて使うコトで、連結面がよりリアルで実感的になります。値段がもう少し安ければもっと導入しやすいんやけど。。。

従来品は連結器が横を向いていましたがSPは元通り。先頭部分はSPに交換していきます

旧ロットのTNカプラーを置き換えるために購入。外見では目立った変化はないものの、実際に使用してみると復元機能のおかげで常に正面を向いてくれるので安心出来ます。 今後も旧製品の置き換えに重宝しそうです。

連結面が狭くなるだけで、 リアルに見えます。 ボディマウントタイプだと、トイレタンクが付けれていいですね。

ｸﾞﾘｰﾝﾏｯｸｽの115系等に使用する予定です。

交換することで汎用性はそがれてしまいますが、実感的なので良ですね。

スプリング仕様で、中心への戻りがよく効き、形状的にもよくできています。6個いりもありがたいですが、例えば30個入りなどのお徳用などもあると大変助かります。

KTR8000形用に購入しました。２連×３のブツ切り編成になるので見た目を追求すると、中間車のTN 化も必要と思い購入しました。カプラーを交換して連結面間が実感的になり、満足です。高価なので、－★です。

鉄コレ用に購入。予備としても保存 ただ高いよね。