車両間隔がせまくはなるし、実車間隔がそのものがでます。他のカプラーでは、せっかくの車両のリアル感が薄れてしまいますね。どうにかして、家にあるTN対応でない床板を加工して、BMTNカプラーを付けようと思っています。

見映えと連結機能を両立させているTNカプラー 手持ちのＴＯＭＩＸ製１１３系クハには標準装備ですが マイクロエース製の１１３系クハにも取り付けています 今回はマイクロエース製の１１３系幕張車用に購入 これで１１３系のいろいろな編成をつなげて楽しんでます 前面は電車の顔　雰囲気を損なわず連結機能もしっかりしていて申し分ないのですが 値段が高いのと　うっかり分解してしまうと直すのが困難なのが難点ではあります

高価なので、普段は台車マウントＴＮカプラーを主に使っていますが、お気に入りのモデルには、これを使います。といっても１編成分だと、そうそう手が出る値段ではないのですが。

先頭につけるとしまりますね。密連形は連結しやすいです。

連結強度も十分すぎるほどありばね作用でポイント通過も スムーズです

高価でしたが、このカプラーにすると見栄えが全く違います。効果は抜群です。購入して良かったです。

標準カプラーはカッコ悪いです。リアルなこれが一番

主にＭ社車両の先頭部分に使っています。 機能、形状とも素晴らしく、あとは値段と安定供給が課題かと思います。 一個当たりの単価にすると、結構な価格になりますから。 ということで★４つ

復元バネが付いたことにより、常にセンターを向くことができて見栄えが向上しています。６個入りなので３両分しかなく、コスト的には高くつくので取り付ける車両を考慮する必要があります。

マイクロエースに、使いました。よく、確認しないと、だめです。後悔しています。