トミックスの115系のために購入しました。安く済ますためにカトー密連にしようか迷ったのですが、せっかくなので・・・ 連結間隔が狭くていいですね！改良されてバネがついて、カプラーが横を向いたままになることもなく、いい感じです。

少し高い気はしますが、ボディーマウントのカプラーに交換したほうが連結間隔も縮まり見栄えが良くなります。カーブでの干渉の恐れもなくなり安心です。

元々、28○系には「0334」が指定されており、7○9系の様に中間車にスカートがある訳でもないので電連さえ気にならなければこれを使うのが一番素直だと思いますが、26○系なら電連問題がないのでまずはこいつらから取り付けてやりましょうか（ むしろジャンパ栓が欲しいかも ）…

連結面間隔も狭まり、リアリティが増します。 なかなか在庫が無かったりするので、別売りではなく最初から車両に標準装備されてるといいのですが・・・

アーノルドに比べて編成にした時の雰囲気が断然良いと思います。

アーノルドカプラーから変更するだけで、より現実的な車両間隔になります。工作する手間はかかりますが、是非愛用し続けたいです。常に在庫がある状態を望みます。

良い商品なので安定供給を願います。

国鉄時代の電車には絶対に装着したい連結器です。早速101系のクモハ、クハの先頭部に取り付けました。

密連カプラーは、やっぱり電車のリアリティが増して良いです。

TNカプラーは作りも良くついつい交換してしまいます。 もう少し価格が安ければ良いのですが。