以前のアーノルドカプラー車両の電車は　ほぼこのKATOカプラー密連に付け替えました　KATO製はもちろん　TOMIX製やマイクロエース製の電車も簡単に付け替え可能ですが　さすがにボディマウントカプラー密連よりは車体間隔が空きすぎ　走行時には気になりませんが　台車マウントでは車両単品だとカプラーの首振りが大きく実物とは構造が異なるので精密感では劣るし　せめてもう少し連結間隔が狭いといいのですが　設計が古いですから変更も難しいですかね？😅

KATOの電車はこれに変換がベスト

中古品を購入したいのですが、あまりにも走行中にカプラーの切り離しが多いので交換用に購入。いろいろなカプラーを試したのですがやっとたどりつきました。

古い昔のアーノルドカプラー車両の交換用に購入しました。

連結面をお手軽にリアルにできます。フックはあってもなくても連結状態だとよく見えないのでokです

電車関係のアーノルドカプラーからの交換に毎回使用しています。ボディマウントより連結間隔は劣りますが、コスト面で重宝しています。

同じ形の連結器をつけた中古車を手に入れて、連結相手も合わせるのに重宝しました。

KATOカプラーは安価なので、マイクロエースやグリーンマックスのアーノルドカプラーを交換して実感的な感覚に変更するのにぴったりです。

車体間の間隔を狭くするために購入しました◆しっかりと狭くなりました。

鉄コレ走行化後のアーノルドカプラー置き換え用に購入しました。