ユーザーボイス (281件)
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4.0
20系客車の車掌室側に使ってみました。定番のかもめナックルカプラーから変えてみると2mmほど車間が縮まりました。 想定外でしたが機関車のナックルカプラー相手なら自動連結もできます。 価格がどう考えても高すぎなので－★ひとつ。
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4.0
足りなくなったときに在庫なしがあるので、あるときに確保したいですね。 車間短縮の効果は抜群です。もう戻れません。 最近では他社からサイズ別（長中短）のナックルカプラーが発売され、一番短いものと連結は可能なようです。値段的には同じくらいですので、使い分けも一考かと。
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5.0
アーノルドカプラーから一度はKATOカプラーに交換したものの、間隔が広いためこのカプラーに再度交換。自動連結が出来ないため連結に手間は掛かりますが、見た目が良くなったので満足です。
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5.0
車間が縮まり良いです。しいて言えば、カプラーの外観がより実物に近くして欲しい。
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3.0
貨車に愛用していますが、数量に割に値段が高すぎるのが難点です。
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5.0
付け替えてみて思った。この車間は癖になります。見栄えがいいです。
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3.0
欲しい物とは違ったけど、また使う事もあるだろうから在庫にしておこう。
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4.0
長く連なった貨車の連結面を縮めたく購入。押し当てて連結できませんが、見た目がよくなるということで。作りが単純なのに高い。安くなればいいのですが…。
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5.0
長編成の貨物列車の延長短縮に有効。貨車一輌分の短縮とはなりませんが、有効長ギリギリの後少しと言う場合に微妙に助かります。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
車間短縮になるので購入しました。