ユーザーボイス (281件)
-
4.0
自動連結できないのは少し不便ですが、車間は確かに短くなってよい感じになりました。セキとかホキみたいな準固定編成的な車両に使う分にはあまり不便を感じずに使えます。
-
3.0
自動連結は出来ませんが、見た目重視でいくならまあまあではないでしょうか。このカプラーに限ったことではありませんが、グレーは色合いが明るすぎるので、黒の方が引き締まって見えると個人的には思ってます。
-
5.0
カトーさんのボギー台車の貨車の連結面の間隔がかなり狭くなり実感的です。
-
5.0
連結面が非常に時間的になりますが、貨車１両当たりのコストが少々 気になります。 マイクロ製の貨車では付け根部分の上両サイドを０．８ミリほど削っ カプラースプリングに効きとカプラー本体の首振りに支障がないよ うに加工して使っています。
-
4.0
取付は簡単で連結面間隔がとても狭くなるので実感的です。ただしカトーカプラーNのように自動連結はできません。解放も少し固いです。
-
5.0
旧カワイのホキ2500、9500に使用。連結面が３割狭まりいい感じです。 所定両数で編成を組むと１／２両分短くできます。それにしてもスプリング の再格納が面倒。でも捨てなくてよかった。
-
4.0
車種によりますが、特にトミックスのコンテナ車、マイクロの各種客車や貨車は劇的に車間が狭まり、とても実感的になります。外観も実感的ですね。 短所は自動連結しない事、いちいち車両を持ち上げて連結する手間が要りますが、一度編成してしまえばいいだけですもんね。 現在、突貫工事でカトーカプラーＮから再交換中です。
-
5.0
グレーがメインでしたが、黒も使うかなぁ…と思い購入しました。しかし、黒を使うボギー貨車は他社品しか持ってませんでした。転用できないか考えてみます。同じ金型だから仕方ないのですが、やはり造形を凝って欲しかったです。ただ、アメリカ貨車の標準品ということですので、これはこれで日本よりも大きな国で認められているものなのだな…と。そう思うと、全然気にならなくなってきました。
-
4.0
セキ3000とセラ,セフの連結間隔短縮のための購入です。連結作業は面倒ですが、なかなか良い感じになります。
-
3.0
レビューにあるように連結間隔が狭くなり見映えは良いのですが自動連結が出来ないのが惜しいですね、また価格がKATOカプラーN等と比べても相当高いです。