再販に合わせて購入しました。出来栄えは文句なしです。

やっと入線と相成ったEF30！前回生産時に買えなかったので、首を長～～～～くして再生産を待っていました！ 造形も塗装も文句なし！特に、ステンレス無塗装機の銀色の輝き加減が素晴らしいですね！最高です！ 走りもかなりスムーズで大満足です！

ブルートレインを含む客車や貨物列車は必ず関門間でお世話になる機関車でした。今と違って銀色のステンレス車体は珍しく遠くに来たなあという感じでした。 買いそびれていたので2両購入、貨物列車は重連運用だったからです。 国鉄末期に実現したヘッドマークも付属して楽しめます。 手すりや汽笛など取付済なのでナンバーを装着するだけでいいのは助かります。

２４系２５型「富士」と同時に購入。関門トンネルを抜ける設定の列車の再現に重宝している。実機ではEF81－300と比べて非力だが模型の世界ではEF81－300に負けない走りを見せてくれる。あと、外見が異なる試作機（１号機）の製品化を希望。

下関，門司でいつも見ていたEF30は，なじみのある電気機関車でした．これまで発売時に買いそびれていましたが，やっと入線させることが出来ました．オールステンレスのEF30のスタイルを良く再現されていると思います．走行性能も問題はなく，小径車輪もよくできています．

特徴的な銀色の車体が気に入ったので購入。 銀一色の大胆な見た目が特徴的で、関門トンネル区間の走行に特化している。 模型ではその車体や屋根上機器の配線などをしっかりと再現している。 できることならシールドビームのライトを装備した車両も出してほしかったところ。 また、重連運転を行っていたのでヘッドライトのON・OFFスイッチを付けて欲しかった。 単機では客車列車、重連では貨物列車を牽引させるのがオススメ。

シルバーのボディーが輝き格好良いですね。走行もスムーズで言うこと無しです。

トミックスの製品も所有していますが、生産次期の違う車両をモデルにしているようなので購入しました。 違いは見比べると数点ありましたが、どちらも好みの範疇だと思います。どちらもそれぞれ良いと 思いました。

学生の頃､門司駅でいつもEF30とEF81をみてました､懐かしさのあまり､購入（EF81－300も） 製品ですが、毎回感心させられる造形　 走行も滑らかで感動しかありません、

シルバー塗装がとても綺麗です。 買って良かったと思います。 動力も静かで満足しています。