ユーザーボイス (134件)
-
4.0
ヤードとして使用予定。今まで6番ポイントを使ってましたが、留め置く列車が長くなり、場所を有効活用するために4番を初購入。6番に比べて値段が高いのが今までネックでしたが、実物を見て納得。裏側にスプリングポイントとして使うためなどの切り替えが盛り込まれており、機能増になっています（私は使いませんが）。ポイントが集中するヤードではコードが絡まりあうので、6番と比べてポイントのコードが取り外せるのも良いです。出来れば他社のように、値段を下げた手動ポイントも発売して欲しいところです。
-
4.0
４番・６番・Ｙ字他ポイントが多くあるが狭い構内では４番が一番設置しやすい。
-
5.0
カトーの４番ポイントは一番出来がよく、安定動作と走行が安定しており、又本体はもちろん付属のレールも使い勝手が良いです。
-
3.0
ダブルクロッシングでは通電に不安があるため、4本購入しました。性能は確かですが、ダブルクロッシングでは曲線レールが不要です。その分を除いて、廉価にしてもらえればと思います。
-
4.0
駅や車庫のポイントではほどよい幅に仕上がっているので窮屈にならず自然に並べることが出来るのでいいです。車庫やホームに企画がしっかりと合っているので簡単に車庫の拡張＆増設もできました。
-
4.0
6番ポイントに比べて小型なので、ヤードなどポイントが集中する場所に便利です。但し、連続させて設置するときには道床が支障するので、補助線路を上手く利用しなければなりません。そんなワケで★★★★です。
-
5.0
４番ポイントは対向式ホームと跨線橋との組み合わせがばっちりで、レイアウトの作成が楽しみです。
-
4.0
スペースの都合でポイントは4番のみ使用しています。他店で購入したものも含め、分岐側へ走行する際に必ず脱線します。トングレールの先端をきめの細かいサンドペーパーなどで面取りしてやれば、スムーズに走行できるようになります。
-
4.0
KATOレールを使用しての小型レイアウトには最適のポイントです. ただ.蒸気機関車や又速度超過ぎみでのポイント進入では現実と同じように脱線の恐れがあります
-
4.0
作動の信頼性と確実さには満足してます。ロングラン製品だけのことはありますね。貨物ヤードの固定レイアウトに最適なサイズなので選びました。