ユーザーボイス (134件)
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3.0
合成枕木タイプなどバリエーションが欲しいです。
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4.0
T社と悩みましたが、お座敷ならT社でも良いかと思いましたが、今回はレイアウトに組み込むので安定感のあるこちらを購入しました。 裏のネジで完全選択式のスプリングポイントに出来るのが良いです。
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3.0
レビューに脱線とかありますが、ヤード部分の、低速走行に関しては問題ありませんでした。 他社のポイントに苦労したので、流石!KATO!! ありがとう(泣)な気持ちです。(笑)
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5.0
単線レイアウトの複線化に伴い購入。 駅ホームからの先のレイアウトに使用。 複線か、そこから分岐線路と複雑に考えています。
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5.0
今まで約45年間、TOMIXのレールだけでお座敷運転をやって来た僕にとって、KATOユニトラックは、初めての購入になります。先日、購入したローカル中型駅舎とローカルホームセット、ローカルホームの延長セットを生かすために、KATO規格で線路を敷いてみたくなりました。 駅の近くに来て、複線を少し幅広にして、真ん中に「Y字ポイント」による留置線を一本設けたくて、両側の複線からY字ポイント方面に分岐させるために買いました。左右2セットずつ必要ですが、これは左分岐です。 思い切り「田舎の急行停車駅」クラスのローカル駅のジオラマを作ってみます。 楽しみだなぁ~
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5.0
省スペースのレイアウトだし あまり高速運転もしないので やっぱり4番選びました。 ユニトラックになる前からあるポイントのサイズなので馴染みが深いです。
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5.0
今まで6番ポイントを使っていましたが、こちらの方が線路間隔が狭くなるため変更しました。 車庫にほこちらの方が向いてると思います。
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4.0
計画中の小レイアウト用に購入しました。付属線路は配線プランによっては大半が余ってしまうので専用品以外は別売りにして価格を抑えていただけるとありがたいです。
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5.0
ヤードを作る際には6番ポイントを購入するよりも此方の4番ポイントの購入をお勧めします。
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4.0
狭い場所に電車庫を増設する為、4番ポイントを使用