ユーザーボイス (508件)
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4.0
なかなか手にいれることができなかったかようやく手元に届きました。
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4.0
アーノルドカプラーの見た目が嫌で交換しました。外観がリアルになりました。値段が張りますが、それなりの価値はあると思います。
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4.0
このカプラーをつけると引き締まるのでお気に入りの車両には取り付けますがもう少し値段を安くして欲しいです。
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5.0
225系につけるために購入｡連結面がよりﾘｱﾙになりました｡ ネダン少々高めだが､ 実車同様連結面が狭くなり迫力があります｡
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3.0
鉄道コレクションの長野電鉄のＯＳカーの連結器として購入しましたが、動力車とトレーラーの車高に僅かな差があってカーブで脱線しやすいです。バネ復元も影響しているのかな。 更に朝の通勤時間帯にあったＯＳカーの４連化の為に前面側にもスカートを加工して取り付ける予定です。 外観はスッキリですね。
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5.0
従来のＴＮだとあらぬ方向にそっぽを向いてしまい連結時に手間取る事がありましたがＳＰタイプは常に前を向いてくれるので連結時など簡単に繋げる事が出来重宝してます。出来れば従来品を総取替えしたいと思うのですが、いかんせん価格がお高いので当方では線頭部のみの取替えを実施しています。
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5.0
編成物だと数が入用なので高くつきますが、編成が引き締まるので購入しました。
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2.0
ですが、価格が高いですね 所有の車両のを交換するには いくら必要なのか？
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5.0
211系0番台（JR東海仕様）4両セット用に併せて購入。 扱い易いし、見た目も良くなるので満足しています。 ドローバー方式で構わないので、 「Ｍ－Ｍ’ユニット方式」を再現するために、 同じくPOM樹脂で「半永久連結器」形状のカプラーの 商品化もして欲しいですね。
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4.0
商品には、問題ないですね。 後は、トミ製に標準か値段を下げてください。