ユーザーボイス (128件)
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5.0
katoポイントは選択肢が少ないですが、電動ポイントの動作信頼性は高いです。選択・非選択・スプリングポイントが可能で固定レイアウトはkatoのポイントで構成しています。お座敷は敷設＋分解→撤収の作業性で6番の方が脱線リスクが低く耐久性は上でしょう。トングに引っ掛かり脱線するケースがあるようですが、弊弱小線区では軽量ボギー貨車（トキ）の推進運転で発生したくらいで、車両メンテ不良による立ち往生（集電不良）がメイントラブルです。
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5.0
脱線するという評価が多いので買い控えていましたが、最近の評価ではなく、2年以上前の評価のようですね。 この4番ポイントを2本購入しましたので、V11セットに組み込んで渡り線を作り、ちょうど手元に有ったKATO製EF65-500、1000とED75-1000の3両を使って走行テストをしてみました。 結果として脱線は1度も有りませんでした。カーブの出口に設置すると脱線するという話も有りましたが、V11の外側のR414の出口に直接このポイントを設置しても、直進、分岐共に脱線しませんでした。 あまりに悪い評価が多かったので、改良されたか、製造後の検査を厳しくしたか、何らかのカイゼンをしたのではないかと思います。 ただ、渡り線を作るなら複線片渡りポイントを買った方が安いですね。
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5.0
鉄道模型の夢を広げるポイント。走行を眺める鉄道模型から、操縦する鉄道模型に、楽しさが広がりました。
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4.0
小さいスペースで使えるポイント。
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4.0
17段立体ヤードの制作で購入しました。まだまだ道半ばですが、少しずつすすんでます。
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3.0
うちのレイアウトでは今のところ脱線は起きていません。しかし同一メーカーの振り子機構搭載車で脱線が多発とは･･･ やはり無理のあるギミックなんでしょうね。設置個所には気を配っていますが、不安を拭えないという事で★３つです。
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5.0
分割しているので、レイアウトに使いやすい。
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5.0
ポイントスイッチ等も用意しないといけないので、Ｖ４のセットを買うのもありだと思います。
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5.0
問題なく安定した走行をしてくれています。遠方から操作するのが楽しいですね。
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5.0
購入前にこの製品を調べたところ、脱線しやすいとあったため躊躇しましたが、ネットにあった方法で加工してみました。脱線は現段階では発生していません。車両基地を作ったりするのに最適です。 それにしてもKATOさんはポイントのバリエーションをもう少し増やしてほしい…(加工は自己責任でお願いします。)
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