【再生産】(N) JC25 密連形TNカプラー（電連付）

ユーザーボイス (427件)

• 4.0 2019/01/29

  M社の先頭車両用に購入 見た目は格段にアップ　取り付けはゴム系接着剤を使用

• 4.0 2019/01/25

  トミックスさんにお願いして欲しいです。 これを分解するのは大変です。

• 5.0 2019/01/20

  GMキハ１１０はなぜか両運転だが、連結器がドローバーになっています。 大体の方はR280を使用しているようですが、私の場合R243を使用しているので、 付属のドーロバーではー使用できません。（ロングドーロバー）も付属しているのですが、かっこ悪くて使い物になりません。多少連結器をばらさなくてはならないのですが、ドーロバーの部品と交換するとTNカプラーにできます。

• 4.0 2018/12/31

  M社MSE用に購入しました。形態、機能とも満足です。減点は価格だけです。 他社製品にも同様の製品がありますが、一番優れていると思います。

• 5.0 2018/12/31

  旧タイプの構造なのですが、GMや一部マイクロエースは、コレを分解すると直づけできるような構造になっています。なので、後継品でないコレがないと困ります。

• 3.0 2018/12/30

  GM完成品の近鉄車両用に購入しています。一世代前の構造で、連結器がちゃんと正面を向かないなど、不満は多いのですが、止むを得ず使用しています。GM製品には、このカプラーを分解して取り付けますが、それほど困難ではありません。

• 5.0 2018/11/24

  阪神１０００系の増結に使用いい感じです

• 4.0 2018/11/14

  やはり、リアリティではKATOよりもTOMIXの蜜連。 残念なのがバネ式でないこと。この時代で中心に復帰してくれないはちょっと... GM211系重連やTOMiXとつなぐには必須。

• 5.0 2018/10/28

  GM22000系ACEへの取り付け用に購入しました。取付自体は問題ないのですが，最新のSPタイプもACEに取り付け可能でした。わざわざ旧製品を買わずとも好いので，これからACEに取り付けることをご検討されている方はSPタイプをお勧めします。

• 3.0 2018/10/15

  ＧＭ311系5000代の先頭車をＴＮ化するために購入しました。実車は電連が１段なので、切る必要があります。他から調達して交換してもいいと思います。

  誰が使いますか？

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