機能は申し分ありませんが、お高いですね。もっと安くなると、いいのですが…。

近鉄22000系用に購入。ドローバーの使い勝手がよくないので、換装しました。ポン着けできるものとできないものがありますが、加工する必要のないもなには見た目もよいのでおすすめできます。

M社の先頭車両用に購入 見た目は格段にアップ　取り付けはゴム系接着剤を使用

トミックスさんにお願いして欲しいです。 これを分解するのは大変です。

GMキハ１１０はなぜか両運転だが、連結器がドローバーになっています。 大体の方はR280を使用しているようですが、私の場合R243を使用しているので、 付属のドーロバーではー使用できません。（ロングドーロバー）も付属しているのですが、かっこ悪くて使い物になりません。多少連結器をばらさなくてはならないのですが、ドーロバーの部品と交換するとTNカプラーにできます。

M社MSE用に購入しました。形態、機能とも満足です。減点は価格だけです。 他社製品にも同様の製品がありますが、一番優れていると思います。

旧タイプの構造なのですが、GMや一部マイクロエースは、コレを分解すると直づけできるような構造になっています。なので、後継品でないコレがないと困ります。

GM完成品の近鉄車両用に購入しています。一世代前の構造で、連結器がちゃんと正面を向かないなど、不満は多いのですが、止むを得ず使用しています。GM製品には、このカプラーを分解して取り付けますが、それほど困難ではありません。

阪神１０００系の増結に使用いい感じです

やはり、リアリティではKATOよりもTOMIXの蜜連。 残念なのがバネ式でないこと。この時代で中心に復帰してくれないはちょっと... GM211系重連やTOMiXとつなぐには必須。