グリーンマックス製キハ110系の指定品の為購入。安定供給と価格をもう少し抑えてもらえればいう事なしです。

色んな車両に使うことが多いのに、なぜか通常ルートで販売されないパーツです。形状も機能も申し分ないだけにそこだけが残念です。

ＧＭ社とＴ社の先頭車同士を連結させるために購入。ＧＭ社指定のため、割と簡単に、交換できました。走行途中で切り離されることもなく、安定しています。

GMのJR四国7000系用に購入しました。7000系は片側が電連1段、もう片側が2段になっているので、単品で発売しているTOMIXのTNカプラーは使い勝手が良いです。ただし、こちらは内部のバネは旧製品タイプになるので戻りは悪いです。

連結器交換のために購入。 用途に合わせて購入しよう。

グリーンマックス製の阪急TN化では必須の商品。阪急車両をお持ちの方なら一度は手にしたことがあるはず！

グリーンマックス東武6050系先頭車両に使用。リアルな連結ができるようになりました。

マイクロエースやグリーンマックスの一部車両にも取り付け可能で、電連付きの先頭車に取り付けると編成の自由度がアップします。

少しばかりてを加える必要はあるが、名鉄用に使えるので購入しました。

久しぶりのカプラーなので、相変わらずです。GMの製品に取り付けのは、ハラハラドキドキです。